Injector diesel Injector de combustibil 0445110668 Bosch pentru Cummins/Foton

Verificați și reglați injectorul de combustibil

Injectorul de combustibil trebuie verificat cu un tester special. Picurarea duzei trebuie verificată la reglarea injectorului. Presiunea de injecție a injectorului este reglată în mod normal, iar verificarea calității atomizării este calificată. Reglați pompa de presiune a uleiului a testerului la 1-2 MPa mai mică decât presiunea de injecție prescrisă și mențineți-o mai mult de 10 secunde. În acest moment, duza de ulei ar trebui să fie fără ulei. Dacă există scurgeri de ulei și fenomen umed, înseamnă că etanșarea suprafeței de etanșare conică este slabă și trebuie asociată cu șlefuirea sau înlocuirea. Când reglați injectorul, metoda de verificare a cantității de ulei returnat este să reglați mai întâi presiunea injectorului la 8 ~ 10 MPa mai mare decât presiunea specificată și apoi să agitați mânerul de ulei al pompei, astfel încât presiunea testerului să crească cu 4 ~ 5 MPa mai mică decât valoarea presiunii de mai sus. În acest moment, respectați timpul necesar când presiunea de pe manometru scade la 2MPa. Dacă durata declinului este între 10 și 20 de secunde, este adecvat. Dacă timpul este prea scurt, indică faptul că jocul dintre supapa cu ac și corpul supapei este prea mare, sau corpul supapei cu ac și etanșarea suprafeței articulației corpului injectorului de combustibil nu este strictă, ar trebui înlocuite motorul diesel. fiabilitatea supapei, durabilitatea afectează direct durata de viață a motorului diesel. Deteriorarea etanșeității la aer va afecta funcționarea motorului diesel. Pierderea cauzată de fractura supapei este mult mai mare decât valoarea supapei în sine, iar consecința este foarte gravă.