Injector diesel Injector de combustibil 0445120204 Bosch pentru camionul Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Injector diesel Injector de combustibil 0445120204 Bosch pentru camionul Dodge RAM 3500 / 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel Motor I6 Imagine prezentată

Detalii produs:

Locul de origine:China

Nume de marcă:VOVT

Certificare:ISO 9001

Număr de model:0445120204

Condiție:NOU

Condiții de plată și livrare:

Cantitatea minima pentru comanda:6 bucăți

Detaliile impachetarii:Ambalare neutră

Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare

Termeni de plată:T/T, L/C, Paypal

Abilitatea de alimentare:300

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

detalii despre produse

Folosit la vehicule/motoare

Codul produsului	0445120204
Model de motor	/
Aplicație	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 buc / Negociat
Ambalare	Ambalaj cutie albă sau cerința clientului
garanție	6 luni
Perioada de graţie	7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
Plată	T/T, PAYPAL, după preferință
metoda de livrare	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS sau Solicitat

Structura și principiul de funcționare al injectorului de combustibil pentru motorul diesel marin

Fiind una dintre componentele cheie ale sistemului de injecție și ardere a motorului marin diesel, injectorul de combustibil va pompa combustibilul de înaltă presiune pompat de pompa de ulei de înaltă presiune în cilindru într-o stare atomizată pentru a obține o bună cooperare cu aerul comprimat. si camera de ardere.Injectorul de combustibil nu poate funcționa bine, ceea ce va duce la probleme precum consumul crescut de combustibil al motorului diesel, puterea de ieșire redusă și depuneri de carbon în cilindru.Capul injectorului este în contact direct cu gazul la temperatură ridicată, iar condițiile de lucru sunt foarte dure.Prin urmare, o atenție deosebită trebuie acordată injectorului în întreținerea zilnică.
Componenta de bază a structurii generale a injectorului motorului diesel marin este cuplarea supapei cu ac, inclusiv supapa cu ac și corpul supapei cu ac.Supapa cu ac este pre-strânsă de arcul de reglare a presiunii, iar combustibilul de înaltă presiune intră în corpul injectorului prin pasajul de admisie a uleiului și generează forță pe suprafața conului care poartă presiunea.Când împingerea supapei cu ac depășește forța de prestrângere a arcului de reglare a presiunii, supapa cu ac se deschide, iar combustibilul de înaltă presiune este pulverizat în cilindru din orificiul de injecție sub formă de atomizare.În acest moment, presiunea combustibilului este presiunea de deschidere a supapei injectorului.Când împingerea care acționează pe suprafața conului care poartă presiunea este mai mică decât presiunea de deschidere a supapei, supapa cu ac este închisă și întregul proces de atomizare se termină.În injectorul de combustibil, o cantitate mică de combustibil va curge din golul dintre supapa cu ac și corpul supapei cu ac pentru a lubrifia corpul supapei cu ac și apoi va intra în conducta de retur a uleiului prin orificiul interior al șurubului de trecere a returului uleiului, și curge înapoi la păcură din nou.cutie.

Anterior: Injector diesel Injector de combustibil 0445110919 Bosch pentru Dongfeng

Următorul: Injector diesel Injector de combustibil 0445110668 Bosch pentru Cummins/Foton

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă