Injector diesel Injector de combustibil 0445120142 Bosch pentru Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s

Efectul injectorului dublu asupra procesului de ardere într-un motor diesel din seria 396 (partea 1)

Abstract.

Motorul diesel din seria 396 are performanță ridicată, fiabilitate și durată lungă de viață, care a fost utilizat pe scară largă în multe domenii, inclusiv nave, vehicule și unități de putere industrială.Cu sistemul de injecție îmbunătățit și injector dublu în fiecare cilindru, două injectoare de motorină pot pulveriza motorină în același timp;sau un injector pulverizează motorină de aprindere și celălalt injector pulverizează biodiesel sau alcool.

Un model de combustie 3D al motorului diesel din seria 396 cu cameră de ardere cu bazin convex plat este stabilit prin utilizarea dinamicii fluidelor computaționale

software-ul FIRE și procesul de ardere atunci când sunt adoptate injectoare uniforme cu 5 și 8 găuri și injector dublu cu 4 găuri este simulat pentru a compara și analiza pulverizarea combustibilului, punctul de pornire a aprinderii, presiunea de ardere, rata de eliberare a căldurii de ardere, temperatura medie în cilindru și emisie de NO.În comparație cu motorul diesel care adoptă un injector cu 8 găuri, motorul diesel care adoptă un injector dublu cu 4 găuri are o zonă largă de distribuție a spațiului de pulverizare, presiune și temperatură ridicate în cilindru și eficiență termică ridicată.

Procesul de ardere cu durata injectiei de 26,84°CA, 22°CA și 20°Este simulat CA pentru motorul diesel seria 396 care adoptă un injector dublu cu 4 găuri

respectiv, iar rezultatul simulării arată că durata mai scurtă a injecției poate aduce presiunea maximă mai mare și temperatura medie maximă în cilindru, perioada de întârziere la aprindere mai scurtă, punctul de pornire avansat al aprinderii, valoarea maximă a vitezei de eliberare a căldurii de ardere este mai mare, cu atât mai mult. degajare concentrată de căldură prin ardere, cu cât emisia de NO este mai mare.

Aceste trei cazuri au aproape aceeași degajare de căldură acumulată și o utilizare relativ completă a combustibilului.Durata adecvată a injecției trebuie selectată pe baza unei analize cuprinzătoare a presiunii în cilindru, a puterii efective și a emisiilor de NO.Acest rezultat al cercetării este conducător pentru îmbunătățirea procesului de ardere al motorului diesel din seria 396 cu injector dublu și oferă o bază pentru utilizarea biodieselului și a combustibilului alcoolic în motorul diesel.