Injector Diesel Injector Combustibil 0445120264 Bosch pentru Autobuz Foton Auv Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Una dintre cele mai importante este supapa cu ac și corpul supapei cu ac realizate din oțel pentru rulmenți de înaltă calitate (cunoscută în general sub numele de duză de injecție de combustibil sau cap de injecție de combustibil), cele două numite împreună cuplu de supape cu ac. Când injectorul funcționează, motorina de înaltă presiune de la pompa de injecție intră în injector prin îmbinarea tubulaturii și apoi intră în camera inelară de ulei de înaltă presiune din mijlocul corpului supapei cu ac prin canalul de admisie a uleiului de pe corpul injectorului. Presiunea uleiului acționează asupra conului de presiune al supapei cu ac și formează o împingere axială în sus pe supapa cu ac. Când împingerea este mai mare decât presiunea de prestrângere a arcului de reglare a presiunii și forța de frecare dintre cuplul supapei cu ac (care este foarte mică). Supapa cu ac este deplasată vertical în sus, conul de etanșare al capătului inferior al supapei cu ac este îndepărtat din inelul conic al corpului supapei cu ac și orificiul de injecție este deschis, astfel încât motorina să fie injectată în camera de ardere la presiune mare. Când pompa de injecție de combustibil încetează să furnizeze ulei, presiunea în pasajul uleiului de înaltă presiune scade rapid, iar supapa cu ac revine în timp sub acțiunea arcului de reglare a presiunii pentru a închide orificiul jetului. Numărul de găuri ale injectorului cu orificiu este mare (în general 1 ~ 8), diametrul orificiului este mic (în general 0,2 ~ 0,8 mm), presiunea de injecție este mare (în general 17 ~ 22 MPa), capacitatea de auto-curățare este slab (orificiul este ușor de acumulat carbon și obturator), iar calitatea filtrului de motorină este ridicată. Este potrivit pentru camera de ardere cu injecție directă care necesită o calitate ridicată a pulverizării. De exemplu, injectorul de combustibil închis cu 5 găuri utilizat în motorul diesel CA6110-2 are un diametru de 0,32 mm și o presiune de injecție de 17,2 MPa.