Injector diesel Injector de combustibil 0445120267 Bosch pentru motorul Ford Cargo 1723 / 2423 / 2429 / 2623 / 2629 6.7L Isb L6

1. Ideea de proiectare a echipamentului de detectare a debitului duzei

În standardele interne actuale, există reglementări și cerințe clare privind metoda de testare a cantității totale de ulei a duzei și a valorii abaterii debitului, dar nu există nicio cerință privind debitul fiecărei duze. Pentru a îmbunătăți în continuare producția condițiilor actuale ale duzei, există o mașină pentru a detecta diferența debitului fiecărei duze cu precizie și rapiditate și pentru a descoperi în timp util diferența în procesarea duzei, pentru a oferi testare. înseamnă pentru îmbunătățirea în continuare a calității produsului, dezvoltăm punctul de reacție al atacului. Sub premisa R1DBR partea suburbană a cerințelor de detectare a fluxului, structura este simplificată pe cât posibil, iar structura și părțile cu fiabilitate ridicată sunt adoptate.

2. Structura principală și principiul de funcționare a echipamentului

Echipamentul de testare este compus din sistem mecanic, sistem de măsurare și sistem de control și afișare.

(1) Sistem mecanic. Sistemul mecanic este compus în principal din cadru, sistem de alimentare cu ulei, mecanism de prindere rapidă, dispozitiv de achiziție și așa mai departe. Designul cadrului ia în considerare în principal integritatea, întreținerea internă ușoară, precum și aspectul frumos, aspectul rezonabil, ușor de operat. Funcția sistemului de alimentare cu ulei este de a oferi un ulei de măsurare stabil, care este în concordanță cu uleiul de funcționare real al injectorului. Circuitul principal de ulei este compus din rezervor de stocare a uleiului, filtru, pompă de ulei, acumulator și supapă de reglare a presiunii, etc. Presiunea uleiului este reglabilă continuu în intervalul 0~0,6MPa. Prin echipamentul de încălzire și răcire, temperatura uleiului poate fi menținută în intervalul de 40℃2℃. Mecanismul de prindere rapidă este compus din suport de rotire, corp de trecere a uleiului, piuliță de strângere rapidă etc. Corpul de trecere a uleiului este realizat din alamă și este utilizat în principal pentru plasarea oțelului magnetic pentru a evita influența liniilor de forță magnetică.