Injector diesel Injector de combustibil 0445120273 Bosch pentru motor Daf Ford Cargo, F-250 Iveco VW Cummins

Verificarea și repararea ansamblului injectorului de combustibil

(1) Așezați bila supapei de reținere deasupra manșonului pistonului. Asigurați-vă că toate suprafețele de montare sunt parțial curate și lipsite de bavuri sau alte defecte, în caz contrar se poate produce un debit sau un cuplu incorect. Dacă da, măcinați și tăiați.

(2) Țineți manșonul pistonului și țineți bila supapei de reținere în sus și puneți știftul filetat al noului corp injector în manșonul pistonului (știftul cilindric nu mai este folosit). Înmuiați pistonul injectorului în ulei curat de testare a injectorului și atașați-l la corpul injectorului (fără arc). Rotiți injectorul și pistonul astfel încât manșonul pistonului să fie orientat în sus și așezați capul duzei pe manșonul pistonului.

(3) lubrifiați suprafața de contact a flanșei capului duzei a capacului etanș al capului duzei cu ulei de lubrifiere diesel și instalați-le pe corpul injectorului. Strângeți capacul strâns al capului duzei cu degetele, apoi slăbiți-l din nou cu 1/4 spire.

(4) Introduceți injectorul de combustibil în dispozitivul special. Introduceți manșonul cardului injectorului de combustibil pe planul corpului injectorului de combustibil. Introduceți cheia pentru capacul etanș al injectorului pe capacul etanș al injectorului. Lubrifiați știfturile și filetele șuruburilor și strângeți injectoarele de combustibil. Scoateți injectorul din jig, având grijă să nu lăsați capul duzei să atingă știftul.

(5) Scoateți pistonul din corpul injectorului și ungeți pistonul cu ulei de testare. Dacă injectorul este oprit superior, scaunul arcului trebuie instalat pe piston. Atașați arcurile la piston și introduceți-le în corpul injectorului. Verificați scurgerea pistonului și forma de pulverizare a capului duzei pe tester.