Injector diesel Injector de combustibil 0445120312 Bosch pentru motor de camion/autobuz Man

O mică neglijență a utilizatorilor în procesul de utilizare și întreținere a motoarelor diesel poate duce la defecțiuni majore, subliniind aspectele cărora ar trebui să se acorde atenție la utilizarea și întreținerea injectoarelor de combustibil. Odată ce injectorul de combustibil al unui motor diesel se defectează, personalul de întreținere trebuie să efectueze procesarea „4-R” pe mai multe piese defecte, adică demontarea, repararea, remodelarea și înlocuirea a 4 proceduri. Dacă performanța injectorului diesel este dificil de îndeplinit cerințele stabilite, este necesar să se adopte o metodă sistematică și științifică de depanare pentru a găsi cu exactitate cauza principală a defecțiunii și a formula soluții eficiente. Există două metode cel mai frecvent utilizate atunci când se rezolvă defecțiunile injectorului diesel: una este metoda activă, care poate identifica rapid cauza principală a defecțiunii injectorului diesel în timp ce performanța componentelor injectorului diesel este în scădere; Celălalt este întreținerea preventivă. În comparație cu întreținerea activă, întreținerea preventivă are caracteristicile întreținerii nedistructive, iar întreținerea se efectuează pe baza neafectării funcționării normale a mașinilor agricole. Acest tip de întreținere poate fi împărțit în principal în trei categorii: prima categorie, întreținerea și întreținerea regulată a subsistemelor de lucru, a dispozitivelor mecanice și a diferitelor piese; a doua categorie, verificați dacă piesele de schimb sunt deteriorate și reparați-le dacă este necesar și înlocuiți; a treia categorie este înlocuirea la timp a pieselor grav deteriorate.
Injector diesel: 1-duză; 2-capac strâns; 3-arcuri; 4-corp injector; 5 și 17-O-ring; 6-surub de reglare a presiunii; 7-nuci; 8-stift; 9 și 15-spălator dublu de oprire a urechii; 10-jack; 11-pini; supapă cu 12 ace; 13-inel de legătură; 14-surub; conector cu 16 injectori