Injector diesel Injector de combustibil 0445120361 Bosch pentru camion JEIFANG/HONGYAN

Măsuri de întreținere și management al injectoarelor de combustibil

1. Mențineți temperatura optimă de lucru a motorului diesel
Este strict interzisă funcționarea motorului diesel cu suprasarcină pentru o perioadă lungă de timp pentru a preveni supraîncălzirea. Dacă motorul diesel este supraîncălzit, volumul de aer de admisie al cilindrului va fi redus, ceea ce va face ca motorul diesel să funcționeze brusc și puterea va scădea, iar piesele vor fi, de asemenea, agravate de uzură sau gripare din cauza lubrifierii slabe. Dacă motorul diesel este prea rece, va crește rezistența la funcționare a motorului diesel. Este dificil să se evapore combustibilul, iar substanțele corozive se formează ușor în cilindru, astfel încât este dificil să porniți motorul diesel, puterea este redusă, lubrifierea este slabă și uzura este agravată4. În gestionarea zilnică a întreținerii, este foarte important să se mențină nivelul corect al uleiului și o calitate bună a uleiului. Nivelul prea ridicat al uleiului de lubrifiere va provoca un consum excesiv de ulei de lubrifiere și chiar va forma depozite de carbon sau depuneri coloidale în camera de ardere, provocând probleme la injectoarele de combustibil.
2. Menţineţi sincronizarea corectă a injecţiei
Sincronizarea corectă a injecției de combustibil înseamnă în principal că unghiul de avans al injecției de combustibil este într-un interval rezonabil, altfel va cauza ardere slabă a motorinei, fum negru, cădere de putere și alte fenomene, iar în cazuri grave, injectorul de combustibil va fi deteriorat. Prin urmare, atunci când motorul diesel a funcționat pentru o anumită perioadă de timp sau pompa de injecție de combustibil a fost dezasamblată în timpul întreținerii, este necesar să se corecteze sincronizarea injecției de combustibil.
3. Îndepărtați bine depunerile de carbon
Părțile în care apar adesea depuneri de carbon sunt în principal camerele de ardere, conductele de admisie și evacuare, injectoarele de combustibil etc., ceea ce va duce la o disipare slabă a căldurii a motoarelor diesel, supraîncălzirea pieselor, arderea anormală și alte pericole. Depunerile de carbon trebuie îndepărtate complet în timpul întreținerii