Injector Diesel Injector Combustibil 0445120558 compatibil cu injector

În această lucrare se introduce conceptul de coeficient de flexibilitate în rezolvarea problemei și se ia în considerare interacțiunea dintre fiecare bucată de rolă. Pe baza studiilor anterioare, LiewandLim a studiat relația dintre rigiditatea cauzată de mișcarea pe orbită a corpului de rulare și schimbarea timpului. Modelul teoretic nu include unii parametri care au o influență importantă asupra rigidității rulmentului, cum ar fi jocul axial, jocul radial, lățimea și grosimea căii de rulare și raza căii interioare. Prin urmare, în aplicarea practică, aceste teorii nu sunt suficient de precise și limitate. În această lucrare, auto-programarea este utilizată pentru a calcula rigiditatea rulmentului a plăcii rotative cu trei rânduri în diferite condiții de lucru și este discutată influența jocului, încărcării externe, numărului de role asupra rigidității rulmentului..

Odată cu dezvoltarea tehnologiei experimentale, răspunsul la vibrații al sistemului rotor-lagăr este utilizat pentru a obține parametrii dinamici ai rulmenților. Pe baza dezechilibrului și a răspunsului la impuls al bancului de testare a sistemului rotor-lagăr, Tiwai determină rigiditatea dinamică a rulmentului de susținere prin tehnologia de identificare. Pe baza tehnologiei de recunoaștere a răspunsului la vibrații a sistemului rotor-lagăre, G ○ ○ dwii testează rigiditatea și amortizarea rulmenților. Metoda de mai sus este aplicabilă oricărui tip de rulment, iar tehnologia de identificare a răspunsului la vibrații a sistemului rotor-lagăr este adesea folosită ca metodă pentru a determina rigiditatea rulmentului.

Cercetările privind rigiditatea articulațiilor șuruburilor se concentrează pe distribuția presiunii articulațiilor șuruburilor. Tong și colab. a propus o suprafață de lipire ideală, în care presiunea de contact a îmbinării formate de suprafața a două componente este egală și punctele de contact sunt distribuite uniform.