Injector diesel Injector de combustibil 095000-5223 095000-5226 Injector Denso pentru Hino
detalii despre produse
Folosit la vehicule/motoare
Cod produs | 095000-5223 095000-5226 |
Model de motor | E13C, P13C |
Aplicație | HINO |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
garanție | 6 luni |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Analiza defecțiunilor și tratarea injectorului motorului diesel pe platforma offshore
De când o anumită platformă a fost pusă în producție, 5 generatoare diesel au fost întreținute și revizuite în strictă conformitate cu cerințele și au funcționat fără probleme. Cu toate acestea, din 2013, rata de defecțiune a injectoarelor diesel a crescut brusc (după cum se arată în Figura 1), afectând grav funcționarea normală a platformei.
Din cauza defecțiunii motorului diesel, echipamentul trebuie schimbat frecvent. În conformitate cu cerințele programului: fiecare comutator ar trebui să mențină motorul diesel în funcțiune cu motorină timp de două ore, apoi să treacă la funcționarea cu petrol brut după stabilizare. Conform statisticilor aproximative: fiecare generator diesel consumă aproximativ 170 de galoane de motorină pe oră, iar de 160 de ori comutarea motorului diesel va consuma 54.400 de galoane de motorină, ceea ce este echivalent cu 1,2 milioane RMB pe baza prețului motorinei al anului (aproximativ 7.000 de yuani). /tonă). Un injector de combustibil s-a defectat în două zile, ceea ce a făcut ca personalul de întreținere să se ocupe de el zi și noapte, ceea ce a adus multă presiune asupra personalului de întreținere. Conform informațiilor colectate și analizei datelor de defecțiune a injectorului de combustibil ale motoarelor diesel (a se vedea Figura 4 pentru detalii), se concluzionează preliminar că cauza defecțiunii injectorului de combustibil este: din cauza modificării vâscozității țițeiului produs. , motorul diesel pentru utilizarea țițeiului ușor nu poate îndeplini noile condiții de funcționare. În stare de funcționare, injectorul de combustibil se blochează și provoacă defectarea injectorului de combustibil. Validați acest reparator și încercați să îl îmbunătățiți.
soluţie
Pentru problema că spațiul dintre piston și piston este prea mic: se plănuiește reglarea distanței dintre piston și manșonul pistonului pentru a-l lubrifia mai bine. Această metodă poate rezolva teoretic problema lipirii pistonului injectorului. Pentru a verifica concluziile de mai sus Corectitudine, în 2016, producătorii autohtoni de motoare diesel ale Națiunilor Unite au produs 4 injectoare de combustibil: decalajele dintre cuplurile de piston au fost 6um, 8um, 10um și 12um. Injectorul de combustibil cu un decalaj de 10um funcționează timp de 4900 de ore fără anomalii, depășind cu mult durata medie de viață a injectorului de combustibil original.
După mai bine de doi ani de explorare, testare și îmbunătățire, rata de eșec a injectorului îmbunătățit în testul mașinii este mai mică de 9%, iar problema blocării pistonului injectorului a fost complet rezolvată. Injectorul îmbunătățit poate îndeplini cerințele Mediu de lucru slab al platformei. În același timp, intensitatea muncii personalului de întreținere la fața locului este mult redusă, iar fiabilitatea echipamentelor la fața locului este îmbunătățită.