Injector diesel Injector de combustibil 095000-6222 Injector Denso compatibil cu motorul Xichai 6dl/4dl pentru camionul FAW pentru Jiangling

DProbleme comune ale injectorului de combustibil al motorului iesel, în principal în carbonul duzei injectorului de combustibil, supapa cu ac blocată și coroziune gravă a corpului injectorului de combustibil și așa mai departe. În tratarea acestor probleme și întreținerea corpului, ar trebui să respectăm principiul științific și rezonabil, astfel încât să atingem pertinența și eficacitatea reviziei și întreținerii.

Sistemul common rail de înaltă presiune controlat electric este un nou sistem de injecție de combustibil diesel dezvoltat în Europa și America la sfârșitul anilor 1980, în care injectorul de combustibil este partea centrală a sistemului common rail de înaltă presiune. Injectorul de combustibil nu ar trebui să fie capabil doar să etanșeze combustibil de înaltă presiune de 1600-200MPa, ci și să aibă un răspuns rapid în frecvență și să completeze o injecție într-un instant de 0,3-1,5 ms. Prin urmare, sunt prezentate cerințe ridicate pentru precizia de prelucrare a injectorului, în special a părților sale centrale. În prezent, câteva țări dezvoltate, cum ar fi Germania, Statele Unite și Japonia, au stăpânit tehnologia de producție de precizie a injectorului de combustibil. Țara noastră a devenit prima țară mare de producție și vânzări de automobile din lume și intensifică dezvoltarea sistemului de înaltă presiune common rail. Dar tehnologia de producție de precizie a componentei cheie, injectorul de ulei, nu a fost încă învățată în țara noastră, în special mașinile de șlefuit de precizie cu control numeric de vârf pentru fețele concave ale duzei de injecție de ulei nu sunt autosuficiente. Aceasta este o nevoie urgentă de a dezvolta înaltă precizie și aplicabilitate a mașinii de șlefuit CNC concave.