Injector diesel Injector de combustibil 095000-6363 Injector Denso pentru Isuzu 4HK1 6HK1

Motoarele diesel sunt utilizate pe scară largă în domeniile industriale moderne și joacă un rol important în promovarea dezvoltării civilizației moderne.Ca o întreprindere producătoare de motoare diesel, Anhui Quanchai Power Co., Ltd. a fost utilizat pe scară largă în toată țara cu motoarele sale diesel datorită performanței sale bune.Cu toate acestea, pentru a asigura funcționarea eficientă a motoarelor diesel, consolidarea înțelegerii simptomelor și cauzelor problemelor comune este o garanție importantă pentru îmbunătățirea eficienței și siguranței funcționării motorului diesel.Această lucrare ia ca obiect de explorare problemele comune ale defectelor injectoarelor cu motor diesel Anhui și explică unele măsuri de întreținere pentru problemele comune.

Caracteristicile aparente ale problemei injectorului motorului diesel Injectorul este o componentă cheie a motorului diesel și una dintre componentele cu probleme frecvente de defecțiune.Apariția problemei injectorului este foarte ușor să provoace o serie de efecte asupra motorului diesel, de la creșterea consumului de combustibil, scăderea puterii, până la uzura gravă a pieselor etc., toate indică faptul că problema injectorului are un impact mai mare asupra funcționării normale a motorului diesel.Luând ca exemplu motorul diesel Anhui, caracteristicile aparente ale problemei injectorului sunt foarte vizibile și sunt concentrate în următoarele aspecte:

„Zonete de ciocnire” a cilindrului În timpul funcționării motorului diesel, injectorul cilindrului se defectează, ceea ce duce, la rândul său, la o modificare a cantității de injecție de combustibil în cilindru.În practică, în procesul de lucru al motorului diesel, presiunea de injecție tinde să se modifice, făcând presiunea de injecție prea mare sau prea scăzută.Presiunea de injecție este prea mare, ceea ce va face ca cuplarea pistonului pompei de injecție și injectorul să se uzeze mai devreme, iar uneori bambusul de înaltă presiune va fi umflat și crăpat, iar motorul diesel va lovi cilindrul atunci când funcționează.