Injector diesel Injector de combustibil 095000-6593 Injector Denso pentru Hino (Motor J08E), excavator Kobelco

Asamblare corecta:
Condițiile de lucru ale injectorului de combustibil sunt relativ dure. Trebuie să suporte impactul uleiului de mare viteză, de înaltă frecvență și de înaltă presiune și al frecării mecanice, astfel încât ansamblul trebuie să fie strict în conformitate cu cerințele. Înainte de asamblare, verificați starea tehnică a ansamblului supapei cu ac. Când suprafața de etanșare dintre corpul injectorului și corpul supapei cu ac este neuniformă, aplicați ulei de motor pentru măcinare reciprocă; atunci când suprafața supapei acului este albăstruie sau uzată sever, aceasta trebuie înlocuită. Notă: Supapa cu ac și corpul supapei cu ac nu sunt interschimbabile, indiferent dacă sunt noi sau vechi, iar scaunul trebuie să fie potrivit. La asamblare, fiți atenți să verificați dacă sfera mică de oțel din tachetă este pierdută și, dacă există vreo pierdere, trebuie înlocuită la timp. Piulița de blocare a cuplajului supapei cu ac trebuie strânsă conform cuplului specificat.
Garnitura de cupru de la capătul frontal al injectorului de combustibil trebuie să fie completă și eficientă și nu trebuie să existe scurgeri de aer, altfel cuplul de supape cu ac va fi blocat rapid din cauza expansiunii termice. Aveți grijă să nu folosiți garnituri din aluminiu, fier, hârtie sau frânghii de azbest pentru a înfășura capătul frontal al injectorului de combustibil pentru a înlocui garnitura de cupru; și nu instalați mai mult sau mai puține garnituri de cupru, pentru a nu schimba adâncimea injectorului de combustibil în camera de ardere și a nu afecta motorina. atomizare și ardere. Există un știft de poziționare pe corpul injectorului lung cu mai multe orificii, care asigură orientarea orificiului de injecție și partea superioară a pistonului motorului cu injecție directă.