Injector Diesel Injector Combustibil 5284016 Injector Denso pentru Cummins
detalii despre produse
Folosit la vehicule/motoare
Cod produs | 5284016 |
Model de motor | / |
Aplicație | Cummins |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
garanție | 6 luni |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Cursa liberă a pedalei de ambreiaj devine mai mică la urcare și mai mare la coborâre. Există un camion cu viteză redusă și are loc fenomenul ciudat că cursa liberă a pedalei de ambreiaj devine mai mică la urcare și mai mare la coborâre. La început s-a crezut că șurubul de fixare al motorului pe cadru era slăbit, dar defecțiunea nu a fost eliminată după strângere. Mai târziu, capacul inferior al camerei ambreiajului a fost deschis și volantul a fost deplasat înainte și înapoi cu o bară de levier. S-a constatat că jocul axial al grupului volant arborelui cotit a ajuns la 4 mm. În cele din urmă, s-a constatat că garnitura de tracțiune a arborelui cotit a căzut. Analizați mecanismul defecțiunii. Deoarece jocul axial al arborelui cotit este prea mare (valoarea limită este de 0,3 mm), atunci când vehiculul coboară, setul de volant al arborelui cotit și partea activă a ambreiajului (cum ar fi pârghia de separare) se deplasează împreună înainte, datorită utilizării. de gravitație, în timp ce furca ambreiajului și rulmentul de separare încă nu se mișcă în poziția inițială. Astfel cursa liberă a pedalei de ambreiaj crește; Când mașina urcă pe deal, grupul de volant arborelui cotit se mișcă înapoi, la fel și pârghia de decuplare a ambreiajului, care este mai aproape de distanța de la rulmentul de decuplare, reducând astfel cursa liberă a pedalei de ambreiaj. În plus, deoarece jocul axial al arborelui cotit este prea mare, arborele cotit se mișcă frecvent în funcționarea motorului, antrenând biela și pistonul, de asemenea, se deplasează înainte și înapoi, determinând ca pistonul „cilindr polarizat”, astfel încât etanșarea cilindrului nu este strictă. , ducând la scăderea ratei de putere a motorului.