Duză de injecție diesel DLLA152PN014 Duză Common Rail

Duza de pulverizare a combustibilului în sine este o supapă normal închisă. Când bobina electromagnetică este alimentată, se generează aspirație, supapa cu ac este aspirată, orificiul duzei este deschis și combustibilul trece prin spațiul inelar dintre acul capului supapei cu ac și orificiul duzei. Ejecție de mare viteză, formând o ceață, care favorizează arderea completă

Dacă motorul diesel scapă și fumează, este cauzat în principal de injectorul de combustibil blocat: atunci când supapa cu ac a injectorului de combustibil este blocată în poziția închisă, vor exista sunete regulate de ciocănit în apropierea chiulasei. Este cauzată de valul de presiune care afectează injectorul de combustibil atunci când pompa de ulei furnizează ulei: dacă supapa cu ac a duzei de injecție de combustibil este blocată în stare deschisă, este necesar să întrerupeți alimentarea cu combustibil a cilindrului pentru a rezolva problema. problema de sunet anormal și fum alb; dacă supapa cu ac este blocată în starea închisă, alimentarea cu ulei a cilindrului este imediat întreruptă, iar motorul pornește fără schimbare. Dacă fumul alb și sunetul anormal dispar atunci când țeava de cupru de înaltă presiune a unui anumit cilindru este slăbită și un număr mare de bule ies din partea deșurubată a mașinii cu mai multe cilindri, înseamnă că supapa cu ac a combustibilului duza de injecție a cilindrului și corpul supapei cu ac sunt blocate în poziția deschis: îndepărtați-o cu mâna. Atingeți injectorul de combustibil al unui anumit cilindru, dacă injectorul de combustibil al unui anumit cilindru este mai fierbinte decât alți cilindri, demonstrează că injectorul de combustibil al acestui cilindru este blocat