Fabricat în China Injector Common Rail Injector de combustibil 0445120290 0 445 120 290 pentru piese de motor BOSCH
Descrierea produselor
Referinţă. Codurile | 0 445 120 290 |
Aplicație | / |
MOQ | 4BUC |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Problemele și soluțiile comune ale injectorului includ următoarele:
1.Blocaj
Problemă: Interiorul injectorului sau orificiul duzei poate fi blocat de depuneri, depuneri de carbon sau impurități, provocând injecția neuniformă a combustibilului sau oprirea completă a injecției de combustibil.
Soluție: Folosiți un produs profesional de curățare a injectoarelor pentru curățarea regulată. Uneori poate fi necesar să scoateți injectorul pentru o curățare mai amănunțită sau să înlocuiți piesele blocate.
2. Scurgeri de combustibil:
Problemă: Pot exista scurgeri la garniturile sau conexiunile injectorului, ceea ce face ca combustibilul să nu fie injectat în cilindru sau provocând evaporarea combustibilului.
Soluție: Verificați și înlocuiți garniturile sau inelele O deteriorate. Asigurați-vă că injectorul este instalat corect și strâns.
3. Problemă cu solenoidul injectorului de combustibil:
Problemă: Supapa solenoidală a injectorului se poate defecta din cauza problemelor electrice sau a deteriorării componentelor magnetice, ceea ce duce la o injecție anormală de combustibil.
Soluție: Verificați conexiunile circuitului și starea de funcționare a electrovalvei în sine. Înlocuiți supapa solenoidală sau reparați-o dacă este necesar.
4. Unghiul de pulverizare incorect al injectorului:
Problemă: Unghiul de pulverizare al injectorului poate fi afectat de deteriorarea sau reglarea necorespunzătoare, ceea ce duce la injecția ineficientă a combustibilului în cilindru.
Soluție: Reglați unghiul de pulverizare al injectorului sau înlocuiți piesele deteriorate. Asigurați-vă că poziția și unghiul injectoarelor respectă specificațiile producătorului.
5. Probleme de presiune a sistemului EFI:
Problemă: Presiunea de combustibil a sistemului EFI este instabilă sau prea mare/prea scăzută, afectând funcționarea normală a injectoarelor.
Soluție: Verificați pompa de combustibil și regulatorul de presiune pentru a vă asigura că presiunea de alimentare cu combustibil este stabilă și în intervalul specificat de producător.
6. Probleme electrice:
Problemă: Problemele de conectare electrică a injectorului, cum ar fi defecțiunile de alimentare sau de împământare, pot împiedica funcționarea corectă a injectoarelor.
Soluție: Verificați circuitul pentru a vă asigura că injectoarele primesc puterea și împământarea corecte. Reparați sau înlocuiți componentele electrice deteriorate.