< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injector diesel nou de înaltă calitate 0445110646 Injector Common Rail pentru fabrica și producători de piese de schimb pentru motor Bosch Audi A3 A4 A5 Q5 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Injector diesel nou de înaltă calitate 0445110646 Injector Common Rail pentru piese de schimb pentru motor Bosch Audi A3 A4 A5 Q5

Detalii produs:

injector common rail Număr model: 0445110646 Marca: Bosch pentru Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

  • Descriere:Injector de combustibil diesel
  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Număr de model:0445110646
  • Certificare:ISO 9001
  • Condiție:Nou
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima pentru comanda:4 buc
  • Detaliile impachetarii:Ambalare neutră
  • Timpul de livrare:7-10 zile lucratoare
  • Termeni de plată:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Abilitatea de alimentare:10000 pe zi
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    Descrierea produselor

    Referinţă.Codurile 0445110646
    Aplicație Audi A3 A4 A5 Q5
    MOQ 4BUC
    Certificare ISO 9001
    Locul de origine China
    Ambalare Ambalare neutră
    Control de calitate 100% testat înainte de expediere
    Perioada de graţie 7 ~ 10 zile lucrătoare
    Plată T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs

    Optimizarea presiunii de injectie

    Injectorul de combustibil este o parte importantă a sistemului de injecție de combustibil cu control electric diesel, indiferent dacă caracteristicile sale de debit și performanța de funcționare sunt rezonabile sau nu are un impact direct asupra performanței emisiilor motorului.
    1. Pentru presiunea de ieșire, influența acesteia asupra caracteristicilor de curgere ale injectorului diesel este următoarea: atunci când presiunea de ieșire continuă să crească, cantitatea de combustibil injectată pe unitatea de timp prezintă o tendință de creștere.
    2. Pentru a îmbunătăți și mai mult performanța de funcționare a injectorului diesel, operatorii relevanți trebuie să consolideze controlul științific al presiunii de ieșire.Odată ce presiunea de ieșire este prea scăzută, volumul de injecție de combustibil produs de injector pe unitatea de timp va fi serios insuficient.În timpul funcționării efective a ECU, pentru a maximiza presiunea de ieșire a injectorului diesel, presiunea de ieșire trebuie setată la 300 kPa, deoarece numai atunci când presiunea de ieșire atinge 300 kPa, debitul dinamic corespunzător al injectorului diesel se modifică Amplitudinea este relativ evidentă, astfel încât să îndeplinească mai bine cerințele de funcționare ale motorului diesel.
    3. La diferite presiuni de ieșire, debitul static al injectorului diesel fluctuează foarte mult și există o corelație pozitivă evidentă.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă