Injector de combustibil comun de bună calitate 0445110186 0 445 110 186 Injector pentru piesele motorului sistemului BOSCH
Descrierea produselor
Referinţă. Codurile | 0 445 110 186 |
Aplicație | HYU338004A100 |
MOQ | 4BUC |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Optimizarea presiunii de injectie
Unghiul de avans necorespunzător al injecției va crește consumul de combustibil al motorului diesel, ceea ce duce la lucrări grele, la temperaturi ridicate de ardere, la creșterea sarcinii termice a componentelor și chiar la o serie de consecințe adverse, cum ar fi tragerea cilindrului, bătaia cilindrului, ruperea inelului pistonului, pneumatică. inversare, accelerarea cavitației căptușelii cilindrului.
Combustibilul furnizat motorului diesel al locomotivei trebuie să fie foarte curat, în caz contrar, perechea de piston a pompei de injecție de combustibil și perechea de supape cu ac a injectorului de combustibil se va întinde, chiar și va bloca. Locomotiva 16V240ZJB și 16V240ZJC perechea de piston pompe de injecție diesel este de 0. 006 ~ 0. 008 mm, foarte precisă. În prezent, precizia filtrului filtrului de combustibil brut RC-30W din locomotivă este de 76μm. Elementul de filtru al filtrului fin de combustibil RJ-30Z utilizat în motoarele diesel este realizat din hârtie de filtru de 50μm cu structură în stea. Au o durată de viață scurtă, necesită curățare și înlocuire frecventă, măresc munca de întreținere și costul utilizatorului, iar precizia de filtrare a combustibilului este suficient de mult pentru a îndeplini cerințele pompei de injecție și ale injectorului. Conform statisticilor, în fiecare secțiune a Biroului Căilor Ferate Shenyang, sute de pompe de injecție de combustibil și cupluri de injectoare sunt blocate în testul de rezistență la apă al motorului diesel al locomotivei în fiecare an, ceea ce crește timpul de testare și costul motorului diesel și afectează, de asemenea, producția. programa. În prezent, sistemul electronic de injecție a fost utilizat la noi producători de locomotive. Sistemul de injecție electronică a propus cerințe mai mari pentru curățenia combustibilului. Pentru a se asigura că pompa de injecție și injector sunt furnizate suficient combustibil curat, pe lângă dezvoltarea unui filtru de combustibil eficient și de lungă durată, curățenia întregului sistem de combustibil și curățenia injectării de combustibil în locomotivă trebuie să fie complet. tratate.