Duză pentru injector diesel/combustibil Common Rail de înaltă calitate DLLA144P830 pentru Abarth, Toyota

Analiza motivului pentru care duza injectorului s-a blocat în injectoare. (partea 4)

Elementele de testare care nu au îndeplinit cerințele de proiectare din date sunt: ​​1) golurile de potrivire ale celor două numere de ștampilă din oțel sunt mai mari decât valoarea de proiectare;

2) Duritatea suprafeței și rugozitatea găurilor interioare ale duzei ale celor două numere de ștampilă din oțel nu îndeplinesc cerințele de proiectare. Duritatea suprafeței Nr. HHM este mult mai mică decât valoarea de proiectare;

3) Rotunjimea supapei cu ac și a duzei ștampilei din oțel nr. HHM depășește cerințele de proiectare;

4) Conținutul C și V al materialelor supapei cu ac ale celor două ștampile din oțel este mai mic decât cerințele standardului național, iar conținutul inițial al ștampilei din oțel Nr. Duza HD C de 0,20% este puțin mai mare decât cerințele standardului național.

5 Concluzie Se poate observa din fotografia supapei cu ac blocat (Figura 2) că s-au format depozite groase de carbon pe suprafața supapei cu ac, astfel încât se poate considera că jocul potrivit al perechii de supape cu ac este în afara toleranței , iar înclinarea supapei cu ac în duză depășește Datorită domeniului de proiectare, suprafața conică de la capătul frontal al supapei cu ac nu poate fi etanșată în mod fiabil. temperatură ridicată
Gazul de înaltă presiune se deplasează retrograd prin orificiul duzei către cavitatea de ulei a cuplajului pentru a genera depozite de carbon, care în cele din urmă vor face ca cuplarea să se lipească pe măsură ce depunerile de carbon cresc. În plus, duritatea suprafeței și rugozitatea găurii interioare a duzei nu au îndeplinit cerințele de proiectare, astfel încât ansamblul supapei cu ac era mai probabil să fie afectat de depozitele de carbon și să provoace stagnare.