Duză injector diesel/combustibil Common Rail de înaltă calitate DLLA150P758

1. Selectați combustibil care îndeplinește cerințele și implementați cu strictețe sistemul de sedimentare și filtrare a combustibilului. Cel puțin 48 de ore de precipitații înainte de realimentare: utilizați combustibilul de marca standard specificat în funcție de schimbarea temperaturii sezoniere: nu utilizați ulei amestecat: păstrați uneltele de realimentare curate: asigurați-vă că depozitul de combustibil este etanș. 2. Filtrul de combustibil și rezervorul de combustibil trebuie curățate la timp (filtrul trebuie curățat la fiecare 100 de ore de funcționare, iar rezervorul de combustibil trebuie curățat la fiecare 50 de ore de utilizare), iar elementul filtrului și inelul de etanșare trebuie înlocuite în timp dacă se constată că sunt deteriorate. 3. Pe noul ansamblu duză de injecție de combustibil este aplicat un strat de ulei antirugină. La instalare, acesta trebuie curățat cu atenție cu motorină curată pentru a îndepărta praful și uleiul anti-rugină de pe suprafață. La curățare, supapa cu ac ar trebui să fie răsucită și rotită în corpul înclinat de mai multe ori. 4. Când instalați ansamblul duzei, acordați atenție curățării suprafeței de capăt inferioare a umărului corpului supapei cu ac și a suprafeței de sprijin a capacului etanș și verificați dacă capacul de blocare al ansamblului duzei este deformat. Dacă deformarea este ușoară, partea deformată poate fi tăiată cu un cerc pentru a o restabili pe cât posibil forma inițială; dacă deformarea este gravă, ar trebui reînnoită. Datorită utilizării capacului de blocare deformat, este ușor să deformați supapa cu ac a duzei de injecție de combustibil, ceea ce duce la blocarea mișcării supapei cu ac.