Injector de combustibil diesel de înaltă calitate Dlla354n502

În regiunea din apropierea colțului ascuțit, rugozitatea are un efect semnificativ asupra fracției de volum a fazei gazoase, ceea ce poate slăbi rezistența fazei gazoase. Bulele de vapori generate de cavitație migrează constant în direcția axei, ceea ce face ca atomizarea în regiunea centrală să fie îmbunătățită.

Fracția de volum a nucleelor ​​de gaz are o mare influență asupra generării și dezvoltării găurilor. Existența rugozității slăbește într-o oarecare măsură efectul fracțiunii de volum a nucleului asupra cavitației.

Vehiculele agricole alunecoase sunt predispuse la alunecarea laterală a roților din spate atunci când conduc pe drumuri noroioase, zăpadă și gheață. Cauzele alunecării sunt în principal următoarele trei aspecte: (1) uzura neuniformă pe ambele părți ale modelului anvelopei; (2) momentul forței de frânare pe ambele părți este inconsecvent; (3) Aderența pavajului pe ambele părți nu este aceeași. Când alunecarea roții din spate, accelerația trebuie redusă, iar direcția discului către partea laterală a alunecării trebuie ușor corectată, pentru a fi eliminată după alunecare și apoi treptat pe suprafața normală a drumului. În plus, vehiculele agricole ar trebui să mențină o viteză uniformă pe drumurile alunecoase, iar frânarea de urgență este interzisă. 3. Atunci când frânarea de urgență este implementată în circulația vehiculelor agricole, dacă efectul de frânare al frânelor roților din spate stânga și dreapta este inconsecvent, este ușor de cauzat consecința ca o roată este blocată și cealaltă roată rulează, ceea ce provoacă vehiculul să devieze brusc pe o parte a drumului. Prin urmare, se spune că abaterea la frânare este inevitabilă.