Rotor cap diesel de înaltă calitate 096400-1700 pentru piese de pompă TOYOTA 1HZ VE piesă de schimb cap rotor
descrierea produselor
Referinţă. Codurile | 096400-1700 |
Aplicație | / |
MOQ | 2BUC |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 15 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs |
Inspirație de defecțiune a pompei diesel
Când pompa diesel de înaltă presiune se defectează, trebuie acordată atenție diagnosticării și tratării defecțiunii pentru a preveni extinderea defecțiunii și pentru a asigura siguranța motorului diesel. Prima este standardizarea metodelor de întreținere a pompelor diesel de înaltă presiune. În funcție de nivelul de întreținere al motorului diesel, pompa de motorină de înaltă presiune și diferite filtre de combustibil trebuie inspectate și întreținute. Există patru deficiențe principale în întreținere și reparare. În primul rând, pompa de motorină de înaltă presiune nu este întreținută conform cerințelor de timp; în al doilea rând, garniturile și celelalte garnituri nu sunt înlocuite după cum este necesar după dezasamblarea și inspectarea pompei de înaltă presiune; în al treilea rând, suprafața supapei a corpului supapei nu este măcinată și inspectată. În al patrulea rând, piulița nu a fost strânsă conform cerințelor după reinstalarea motorinei de înaltă presiune; în al doilea rând, greșeala a fost descoperită prin fenomenul precursorilor eșecului. Când motorul diesel funcționează, personalul de serviciu întărește analiza comparativă a fiecărui parametru de funcționare și descoperă defecțiuni ascunse prin parametri, condiții de funcționare etc. Defecțiunea uzurii pistonului pompei diesel de înaltă presiune va avea precursori sau diferite simptome anormale în stadiul incipient. . Conform semnelor de defecțiune, se vor efectua inspecții și reparații în timp util pentru a evita apariția defecțiunii; în cele din urmă, fiți bun la analiză și observație în timpul procesului de depanare pentru a găsi rapid cauza defecțiunii. Personalul de management al motoarelor analizează și rezumă de obicei fenomenele de defecțiuni și utilizează metoda din exterior spre interior pentru a le analiza și elimina. Când apare o defecțiune, este necesar să se stabilească cât mai curând posibil din ce sistem și din ce componentă provine defecțiunea. Pentru eșecul uzurii pistonului pompei diesel de înaltă presiune, principalele motive sunt defecțiunea pompei diesel de înaltă presiune în sine și problema sistemului de combustibil. Gestionarea sistemului de combustibil este foarte importantă în timpul utilizării motorului diesel.