Rotor cu cap diesel de înaltă calitate 1 468 336 655 1468336655 Piese pompe VE Piesă de schimb capul rotorului

Când presiunea din spatele pompei de combustibil atinge prepresiunea arcului de reglare a presiunii al supapei pilot, supapa pilot se deschide și camera arcului supapei principale este trecută la presiune scăzută. Prin urmare, diferența de presiune dintre partea din față și din spate a supapei principale crește. Supapa principală se deschide și eliberează combustibilul după pompă în camera de retur a motorinei, reducerea presiunii după ce pompa de motorină asigură siguranța sistemului, adică deschiderea și închiderea supapei principale este controlată de supapa pilot. Deschiderea supapei principale pentru a goli motorina reduce presiunea după pompă și previne supraîncărcarea sistemului. Procesul de deschidere este că supapa pilot se deschide mai întâi, iar apoi supapa principală se deschide. În procesul de închidere, supapa principală este închisă mai întâi, iar apoi supapa pilot este închisă. Datorită existenței rezistenței la frecare, rezistența la frecare împiedică deschiderea supapei principale și a supapei pilot la deschidere, iar rezistența la frecare împiedică închiderea supapei principale și a supapei pilot la închidere. Prin urmare, indiferent de supapa principală sau supapa pilot, presiunea de deschidere este mai mare decât presiunea de închidere. Când debitul nominal prin supapa principală este constant, dacă sunt necesare caracteristici bune de deschidere, presiunea la trecerea debitului nominal trebuie să fie relativ mică, în timp ce presiunea de deschidere rămâne neschimbată. Deschiderea supapei principale este legată de diferența de presiune dintre camerele superioare și inferioare ale supapei principale. Reducerea diametrului orificiului de amortizare a supapei principale sau creșterea lungimii orificiului de amortizare a supapei principale poate crește diferența de presiune dintre camerele superioare și inferioare ale supapei principale. Pe baza analizei de mai sus, caracteristicile de deschidere și închidere ale supapei de siguranță sunt legate în principal de diametrul supapei principale, dimensiunea orificiului principal de amortizare a supapei principale, rigiditatea arcului supapei principale, dimensiunea orificiului de amortizare a supapei pilot și rezistența la mișcare a supapei principale.