< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Rotor cap al pompei de injecție de combustibil diesel nou de înaltă calitate din China 1468334925 1 468 334 925 VE Rotor principal pentru pompa de combustibil Fabrică și producători de schimb |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Rotor cap al pompei de injecție de combustibil diesel nou de înaltă calitate 1468334925 1 468 334 925 VE Rotor principal pentru pompa de combustibil Piese de schimb pentru motor

Detalii produs:

Rotorul capului pompei diesel 1468334925 este rotorul capului VE.Este potrivit pentru pompa de motorina.

  • Descriere:Cap Rotor
  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Coduri de referință:1468334925
  • Aplicație: /
  • MOQ:2 buc
  • Certificare:ISO 9001
  • Condiții de plată și livrare:

  • Ambalare:Ambalare neutră
  • Control de calitate:100% testat înainte de expediere
  • Perioada de graţie:7 ~ 15 zile lucrătoare
  • Plată:T/T, L/C, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    descrierea produselor

    Referinţă.Codurile 1468334925
    Aplicație /
    MOQ 2BUC
    Certificare ISO 9001
    Locul de origine China
    Ambalare Ambalare neutră
    Control de calitate 100% testat înainte de expediere
    Perioada de graţie 7 ~ 15 zile lucrătoare
    Plată T/T, L/C, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs

    Managementul funcționării pompei diesel de înaltă presiune

    Când motorul diesel este parcat pentru o perioadă lungă de timp sau nu funcționează o perioadă lungă de timp, acesta trebuie pornit înainte de a începe lubrifierea completă a pompei diesel de înaltă presiune și a pieselor mobile ale dispozitivului său de antrenare.Verificați regulat pompa de motorină de înaltă presiune și efectuați întreținerea conform ciclurilor de întreținere (recomandate de producători) ale diferitelor tipuri de pompe diesel de înaltă presiune.Pentru motorina de lubrifiere a pompei de motorină de înaltă presiune, trebuie acordată atenție calității motorinei de lubrifiere și curățeniei canalelor de lubrifiere.Pompa de motorină de înaltă presiune după întreținere trebuie purjată manual pentru a preveni uzura uscată a pompei de motorină de înaltă presiune cauzată de funcționarea în condiții de deficit de motorină.Când există o scurgere de motorină din orificiul de detectare a scurgerilor (țeava) a pompei de motorină de înaltă presiune, înseamnă că pompa de motorină de înaltă presiune este uzată și are scurgeri în interior.Pentru motoarele diesel în medii cu umiditate și salinitate ridicate, curățați în mod regulat locașul orificiului din spate al rackului și adăugați motorină lubrifiantă sau o cantitate adecvată de unt pentru a-l lubrifia și proteja.Când cremaliera este blocată în poziția superioară a accelerației în timpul funcționării, acordați o atenție deosebită motorului principal cu ambreiaj.Când clapeta de accelerație cu mai mulți cilindri este blocată în poziția superioară a accelerației, acordați atenție decuplării ambreiajului, care poate cauza depășirea motorului principal.În timpul funcționării, întăriți inspecția bazei pompei diesel de înaltă presiune și inspecția fixărilor generale.Acordați atenție deschiderii și închiderii suprafețelor de îmbinare ale componentelor.Dacă există vreo deschidere și închidere, aceasta se datorează în mare parte strângerii insuficiente.Verificați regulat strângerea piuliței de fixare a piciorului pompei diesel de înaltă presiune, mai ales după înlocuirea pompei diesel de înaltă presiune și funcționarea ei pentru o perioadă de timp, verificați din nou piulița de fixare.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă