Injector diesel nou de înaltă calitate 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Injector Common Rail pentru piese de schimb pentru motorul Bosch

Motive pentru scăderea duratei de viață a injectoarelor common rail

(1) În timpul procesului de reparare a injectorului de combustibil, filtrul de admisie a uleiului din poziția articulației de admisie a uleiului nu a fost înlocuit și este dificil să curățați impuritățile și murdăria acumulate aici, iar depozitul de carbon din interiorul duzei este de asemenea, greu de curățat. În timpul reparației și utilizării, aceste impurități și murdărie sunt ușor de ieșit pentru a bloca găurile mici și pentru a accelera uzura părților mobile interne ale injectorului (după cum se arată în Figura 3). Atunci când particulele blochează orificiul de admisie a uleiului din scaunul supapei, când sfera supapei este închisă, combustibilul de înaltă presiune nu poate intra fără probleme în camera de control, ducând la căderea tijei supapei, ducând la injectarea directă a injectorului. . Când particulele sunt blocate în partea de ghidare a supapei cu ac a duzei, supapa cu ac a duzei este blocată și va avea loc injecția directă a injectorului de combustibil sau fenomenul de lipsă de injecție de combustibil a injectorului de combustibil.

(2) Proprietarul mașinii a adăugat motorină inferioară (conținând sulf și apă) pentru a afecta durata de viață a injectorului de combustibil. Sulful din ulei este ușor de oxidat atunci când temperatura este ridicată, ceea ce crește foarte mult coroziunea motorinei și accelerează părțile interne mobile ale injectorului de combustibil. Uzura, iar apa din ulei are mai mult gaz dizolvat in interior. În timpul procesului de conversie la presiune înaltă-scăzută, gazul dizolvat va fi precipitat în cantități mari și va provoca explozia gazului, rezultând riscul de fisurare a manșonului supapei. În același timp, apa din ulei va provoca, de asemenea, piesele ruginite.