Injector diesel nou de înaltă calitate 20671 Injector de combustibil creion pentru piese de schimb pentru motorul carcasei
Descrierea produselor
Referinţă. Codurile | 20671 |
Aplicație | Caz 188 207 580C 20673 22365 20674 18054 A51234 |
MOQ | 4BUC |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Structura injectorului de combustibil pentru motor diesel și principiul de funcționare
Analiza performanței injectorului de combustibil
Funcția principală a injectorului de combustibil este de a pulveriza motorina de înaltă presiune de la pompa de injecție de combustibil în camera de ardere sub formă de ceață. Studiile relevante au arătat că motorina este arsă în principal în stare gazoasă în camera de ardere, astfel încât calitatea atomizării motorinei este deosebit de importantă. Atomizarea motorinei după injecție reflectă dacă performanța injectorului de combustibil este bună. Utilizarea și întreținerea corespunzătoare a injectoarelor de combustibil poate menține mai bine performanța de lucru a injectoarelor de combustibil, prelungește durata de viață a injectoarelor de combustibil, reduce incidența defecțiunilor și îmbunătățește beneficiile economice pentru a asigura rata de călătorie și economia navelor.
1 Analiza performanței injectorului
Capătul duzei injectorului este plasat în camera de ardere și condițiile de lucru sunt dure. Este corodat de temperaturi ridicate, presiune mare, viteză mare și gaz de ardere, însoțite de mișcarea de impact între supapa cu ac și suprafața scaunului corpului supapei cu ac, spălarea combustibilului de înaltă presiune Impactul de mare viteză între combustibil și injecție gaura și uzura impurităților mecanice pot duce la o performanță slabă a injectorului.
Presiunea insuficientă a injecției de combustibil, elasticitatea scăzută a tubului bombei de reglare a presiunii, diametrul mărit al orificiului duzei și picurarea uleiului pot duce la o atomizare slabă. În special, injecția continuă de motorină de înaltă presiune va crește dimensiunea orificiului de injecție din cauza uzurii treptate, ceea ce duce la o scădere a presiunii de injecție, la scurtarea distanței de injecție și la amestecarea neuniformă a amestecului combustibil, ceea ce va cauza diametrul orificiului de injecție. pentru a depăși intervalul standard. Acesta este, de asemenea, un fenomen natural normal. fenomen de pierdere.
Produse înrudite
NO | Referinţă# | ștampilare# | Pentru motor |
1 | 9N2366 | OR2500 | Pentru CAT 1100/3100 |
2 | 9L6969 | 22762 | Pentru CAT 3208T |
3 | 9L6884 | 4N7100 | Pentru motorul CAT SR4 3406 |
5 | 7W7038 | OR4124 | Pentru CAT 3306B |
6 | 7W7032 | OR3424OR1747 | Pentru CAT 3412 |
7 | 4W7020 | OR8791 | Pentru CAT 3408 |