Vânzare fierbinte duză injector Common Rail de combustibil diesel DLLA150P1614 Elemente de motor auto
Descrierea produselor
Referinţă. Codurile | DLLA150P1614 |
Aplicație | / |
MOQ | 10 buc |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Principalele motive pentru temperatura ridicată a apei motorului cauzată de sursa de căldură a motorului diesel
Există trei motive principale pentru care sursa de căldură a motorului diesel face ca temperatura apei din motor să fie ridicată:
1. Eșecul injecției. ① Când timpul de injecție este prea târziu, arderea în cilindru va fi întârziată, iar gazele de eșapament vor fi reținute, rezultând o temperatură ridicată. ② Când unul sau mai multe injectoare sunt deteriorate, computerul de control al motorului ECM ajustează cantitatea de injecție a fiecărui injector, iar sarcina motorului crește, ceea ce va duce, de asemenea, la creșterea temperaturii apei din motor.
2. Ungerea slabă a sistemului de ungere a motorului. Circuitul de ulei al sistemului de lubrifiere a motorului este blocat sau uleiul de motor este insuficient, ceea ce va provoca o lubrifiere insuficientă a părții transmisiei mecanice. În același timp, efectul de răcire al uleiului de lubrifiere asupra motorului este redus, rezultând o temperatură ridicată a apei din motor. Uleiul de motor nu este potrivit, ceea ce afectează efectul de lubrifiere și provoacă, de asemenea, temperatură ridicată a apei din motor.
3. Influența gazelor de eșapament. Contrapresiunea de evacuare crește, rezistența de evacuare crește, gazele de evacuare nu pot fi evacuate complet și unele gaze de eșapament sunt reținute în cilindru, ceea ce face ca temperatura să fie prea ridicată. Apariția acestei defecțiuni va fi însoțită de o scădere semnificativă a performanței puterii. Scurgerea tobei de eșapament face ca temperatura aerului de răcire să fie ridicată, ceea ce afectează schimbul de căldură al motorului și, de asemenea, face ca temperatura apei din motor să fie ridicată.
În plus, factori precum răcirea defectuoasă a turbocompresorului și uzura componentelor motorului pot face ca temperatura apei motorului să fie prea ridicată. De asemenea, verificați dacă este o alarmă falsă și verificați dacă temperatura conductei superioare de apă a pompei de apă a motorului este în concordanță cu temperatura afișată pe afișaj.