Noua duză pentru injector de combustibil Common Rail Dlla162pm011 și M0011p162 pentru injector 5ws40539

Următoarele puncte trebuie reținute atunci când dezasamblați regulatorul, angrenajul arborelui cotit sau piulița:

1. Piesa de blocare trebuie deschisă înainte de a slăbi piulița arborelui cotit.

2. Cel mai bine este să utilizați noua piesă de blocare de calitate fiabilă la asamblare. În cazuri speciale, când se folosește vechea piesă de blocare, cardul convex interior și flanșa exterioară a piesei de blocare trebuie să fie intacte și să poată juca în mod fiabil rolul de blocare.

3. Când instalați piulița de fixare a piesei de blocare, nu lăsați piesa de blocare să se rotească cu piulița, altfel cardul convex din piesa de blocare este ușor de rupt și deteriorat, nu numai că nu se poate bloca și nu poate vedea deteriorarea din exterior.

4. După strângerea piuliței, nu uitați să blocați piulița cu flanșa exterioară a piesei de blocare.

În al doilea rând, mențineți temperatura motorului normal, împiedicați duza de combustibil din cauza temperaturii ridicate și arderea

1. Păstrați injectorul de combustibil bine răcit. Șaiba duzei trebuie să fie tampon de cupru, disiparea căldurii tampon de cupru este mai bună, alte materiale ale tamponului ușor de făcut duza ars. În plus, ar trebui să existe un spațiu de 2 ~ 3 mm între duză și orificiul de instalare pentru a asigura o bună disipare a căldurii injectorului.

2. La întreținerea motorului diesel, îndepărtați cu atenție acumularea de carbon din jurul admisiei camerei de ardere, supapei de evacuare, pistonului, căptușelii cilindrului, țevii de evacuare și duzei de combustibil și reparați-o sau înlocuiți-o în funcție de situație. În caz contrar, acumularea de carbon va face ca motorul să disipeze căldura, evacuarea nu este netedă, temperatura locală este prea mare și va arde duza.