Supapă Common Rail F00VC01372 pentru injector de combustibil 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 pentru acul de injecție

Injectorul de combustibil este o componentă care se defectează adesea în sistemul common rail de înaltă presiune, iar performanța de lucru a injectorului de combustibil afectează direct puterea și economia motorului. Prin urmare, este necesar să-și stăpânească metodele de întreținere. Sistemul de injecție de combustibil Cummins XPI common rail adoptă injectorul common rail de înaltă presiune (injector XPI pe scurt) proiectat și produs chiar de țara mea, iar injectorul XPI este asamblat pe scară largă pe motoarele Cummins. Această serie de injectoare are multiple tehnologii precum presiunea ultra-înaltă (presiune de injecție peste 2000 bar) și tehnologia de injecție în mai multe etape, care îmbunătățește economia și puterea motorului și reduce emisiile.
Repararea ansamblului supapei injectorului
Inelul de etanșare de pe manșonul de poziționare al componentei trebuie înlocuit dacă este deteriorat, blocajul găurii mici interne trebuie deblocat, deformarea capătului canelului de demontare ar trebui înlocuită la timp, iar suprafața de capăt inferioară trebuie tratată dacă este zgâriat sau uzat. Orificiul de retur a uleiului de pe partea superioară a supapei superioare este uzat și trebuie înlocuit, iar orificiile mici de pe partea superioară și laterală a supapei din mijloc trebuie deblocate la timp. La instalarea supapei din mijloc, orificiul mic de pe suprafața de măsurare ar trebui să fie eșalonat într-un unghi cu orificiul de admisie a combustibilului al injectorului de combustibil, astfel încât combustibilul care intră în injectorul de combustibil să poată genera o forță tampon relativă și să protejeze eficient durata de viață a tija supapei. Blocarea găurii centrale din interiorul supapei inferioare trebuie deblocată, iar impuritățile din poziția ridicată superioară trebuie tratate.