Nou stil comun de ansamblu piese auto Diesel Plunger 10P8-654 Plunger de înaltă calitate

Pistonul este componenta de bază a sistemului de injecție a combustibilului motorului diesel, iar rolul său principal este de a controla timpul și cantitatea de combustibil care intră în camera de ardere pentru a obține o ardere eficientă și puterea de ieșire.
1. Structura de bază și compoziția.
Pistonul motorului diesel constă de obicei din capul pistonului, tija manșonului pistonului, scaunul pistonului și tubul elastic și alte componente, dintre care capul pistonului este partea cheie, care controlează deschiderea și închiderea duzei injectorului pentru a realiza injecția de combustibil.
2.Principiul de lucru.
Când motorul diesel funcționează, combustibilul de înaltă presiune intră în conducta de combustibil de înaltă presiune a injectorului de la pompa de combustibil de înaltă presiune, apoi intră în interiorul pistonului.
Când combustibilul de înaltă presiune intră în camera de ardere prin duza de injecție, manșonul pistonului va fi împins spre locul pistonului, astfel capul pistonului se trage din duza de injecție, astfel încât combustibilul să intre în camera de ardere cu o atomizare foarte fină.
După terminarea injecției de combustibil, pistonul este împins înapoi de tubul elastic, astfel încât capul pistonului închide din nou duza injectorului pentru a preveni scurgerea combustibilului.
3. Caracteristici funcționale.
Prin reglarea modului de lucru al pistonului, se poate obține o economie de combustibil mai bună și o putere mai mare de ieșire. Controlul parametrilor precum presiunea combustibilului în camera de ardere și unghiul de pulverizare are o influență foarte importantă asupra performanței și economiei de combustibil a motorului diesel.