Cinci dintre primele 20 de companii auto din lume sunt în China, dar doar una dintre primele 20 de companii de piese auto din lume se află în China.Întreprinderile de piese și componente din China ar trebui să aibă un potențial mare de dezvoltare, cu toate acestea, creșterea globală a decelerarii industriei auto, îngustarea profitului și ajustarea structurală a produsului, pentru întreprinderile de piese și componente din China au adăugat presiuni multiple.Cum pot întreprinderile chineze de piese de schimb să schimbe benzile pentru a le depăși în procesul de schimbare a căii?
Transformare digitală: de la urmaș la primul care mișcă
Întreprinderile chineze de piese auto trebuie să reexamineze valoarea transformării digitale, să dezvolte o foaie de parcurs pentru transformarea digitală, să stabilească un sistem de operare digital orientat către valoarea de afaceri și să schimbe structura de management, gândirea și capacitatea.
Cooperare în lanțul industrial: de la colaborarea în producție la alianța ecologică
În era inteligenței, modelul de dezvoltare a produsului trebuie ajustat, companiile de piese auto trebuie să se concentreze pe cercetarea și dezvoltarea tehnologiei produselor și pe utilizatorii finali și alte legături, comunicarea aprofundată cu OEM, cât mai curând posibil pentru a interveni în stadiu incipient de cercetare și dezvoltare pentru a scurta timpul de răspuns;Partajați complet datele despre utilizatori și despre produse pentru a răspunde în comun cerințelor pieței în schimbare rapidă și tendințelor tehnologice.În același timp, companiile de piese pot stabili o varietate de parteneriate pentru a crea un ecosistem de lanț industrial pe baza unei poziționări clare.
Integrare post-achiziție: de la cumpărător activ la proprietar adevărat
În ultimii 10 ani, după fuziunea și achiziția companiilor chineze de piese auto, acestea mențin de obicei independența operațiunii companiei țintă, în principal prin intermediul consiliului de administrație pentru a o gestiona și rareori implică integrare substanțială.În funcție de gradul și viteza de integrare, integrarea substanțială post-fuziune poate fi împărțită în următoarele trei moduri: integrare selectivă, integrare progresivă și integrare deplină.
Odată cu accelerarea tendinței de energie și inteligență noi în industria auto, scopul fuziunilor și achizițiilor de companii chineze de piese nu mai este o simplă expansiune în străinătate și extinderea afacerilor.Cum să folosiți pe deplin întreprinderile achiziționate, în special întreprinderile de peste mări în tehnologie, talent, cercetare și dezvoltare și capacități de inovare în afaceri, combinate cu spațiul uriaș al pieței interne, precum și cunoștințele aprofundate ale companiei asupra pieței chineze, prin integrare pentru a realiza în mod eficient capacitatea de incubare globală a întreprinderii și accelerarea transformării, pentru a atinge 1 + 1>2, merită să ne gândim la întreprinderile chineze de piese.Cu toate acestea, având în vedere stadiul superior al capacităților de integrare a fuziunilor și achizițiilor ale companiilor chineze, precum și provocările din mediile interculturale și transregionale, considerăm că efectul integrării treptate poate fi puțin mai bun.
Ora postării: 27-jun-2023
