VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pompă Head Rotor Pompă de combustibil Piese pentru excavator

Pompa de motorină este o componentă importantă a sistemului de lubrifiere. Această componentă este componenta de putere a sistemului și asigură furnizarea unei cantități și presiune suficiente de motorină lubrifiantă sistemului. Pompele diesel de tip rotor sunt utilizate pe scară largă în motoarele vehiculelor datorită structurii lor compacte și greutății reduse. Pompa diesel cu rotor constă dintr-un rotor interior și exterior, un corp de pompă și un capac al pompei. Conform structurii pompei de motorină, este stabilit un model de analiză a câmpului debitului pompei diesel pentru a efectua analiza câmpului debitului și a efectua cercetări asupra pompei de motorină. Pe baza tipului și tipului de zgomot, inițial s-a stabilit că cauza zgomotului anormal din vehicul a fost alimentarea insuficientă cu motorină a sistemului în timpul pornirii la rece, rezultând zgomot anormal în piesele în mișcare. Prin urmare, pompa de motorină și colectorul cu filtru sunt modelate și analizate pentru a determina distribuția câmpului de curgere a acestora. Au fost produse pompa de motorină și piesele expres pentru colectorul de filtru, a fost efectuat un test de pornire la rece într-o cameră de mediu cu temperatură scăzută și au fost monitorizate datele de zgomot. Conform datelor de monitorizare, s-a constatat că durata zgomotului a fost scurtată semnificativ. În plus, conform diagramei spectrului de zgomot, se poate observa că zgomotul anormal al pieselor mecanice anterioare a fost eliminat și există doar un zgomot ușor subsincron. Pe baza cercetărilor privind problema de zgomot anormal a pompei diesel care a apărut în timpul pornirii la rece la temperatură scăzută a unui anumit motor diesel, am efectuat analiza pompelor diesel și analiza filtrului pentru a determina mecanismul de zgomot anormal în condiții de temperatură scăzută și apoi a determinat și analizat planul de optimizare pentru a determina optimizarea. În cele din urmă, a fost efectuat un test în cameră de mediu cu temperatură scăzută pentru a verifica efectul final de optimizare. Conform efectului de optimizare, se poate observa că schema de optimizare are un efect semnificativ asupra scurtării testului de zgomot anormal și eliminării zgomotului anormal, indicând că schema de optimizare a pompei diesel și a colectorului de filtru este eficientă.