Injector diesel Ejbr03401d Compatibil cu Ssangyong Actyon Kyron

Motorina cu particule prea mari nu poate fi ars complet și curge în baia de ulei de-a lungul peretelui cilindrului, provocând creșterea nivelului de ulei, scăderea fundului particulelor și deteriorarea lubrifierii, ceea ce poate provoca, de asemenea, un accident major de ardere. cilindrul.Curățare deschisă, inspecție și repunere în funcțiune.

Deoarece suprafața de capăt a corpului supapei cu ac este afectată de mișcarea alternativă de mare viteză a supapei cu ac pentru o lungă perioadă de timp, se va uza treptat și se va forma gropi.Creșterea ridicării supapei cu ac și afectând funcționarea normală a injectorului.Un jig poate fi folosit pentru a fixa corpul supapei cu ac de o mașină de șlefuit pentru a șlefui fața de capăt și, în cele din urmă, o macinați pe o placă de sticlă cu o pastă de măcinat fină pentru a face rugozitatea peste Ra0,1.

Precauții:

1. Injectorul de combustibil trebuie verificat și reglat o dată după 700-800 de ore de funcționare, iar la sfârșit trebuie efectuat un test de etanșeitate la ulei, adică timpul pentru ca presiunea de injecție a combustibilului să scadă de la 12MPa la 11MPa (sau 18MPa). până la 17MPa) nu trebuie să fie mai mică de 10s.

2. Dacă injectorul de combustibil este greu de îndepărtat din cauza lipirii de chiulasă, depresurizați motorul diesel și porniți arborele cotit.După ce viteza crește, puneți jos piesele de decompresie imediat și utilizați presiunea cilindrului pentru a spăla injectorul de combustibil.

3. Injectorul de combustibil va avea o anumită cantitate de retur de ulei.Pentru a evita risipa, conducta de retur de ulei trebuie să fie intactă și instalată ferm pentru a ghida returul de ulei de la injector în filtrul de motorină.La capătul conductei de retur ulei trebuie instalată o supapă unidirecțională.Pentru a preveni curgerea motorinei din filtru înapoi în injectorul de combustibil.