Injector diesel Injector combustibil 03L130277B 5ws40539 A2C59513554 Siemens pentru Audi Seat Skoda VW
detalii despre produse
Folosit la vehicule/motoare
Cod produs | 03L130277b |
Model de motor | / |
Aplicație | Audi Seat Skoda VW |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
garanție | 6 luni |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Metoda de livrare | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS sau Solicitat |
FAQ
Cavitație în interiorul duzelor de injecție de combustibil transparente optic de înaltă presiune(PARTEA 5)
Pentru analiză, presiunea de injecție a dispozitivului real (800 bar) a fost aplicată ca condiție limită pe suprafețele interioare ale piesei duzei acrilice. Având în vedere că materialele fragile de cele mai multe ori nu la tensiune, cleme de safir au fost adăugate la design pentru a comprima duza din exterior și pentru a minimiza forțele de tracțiune la suprafețele interioare. Deoarece clemele se aflau pe exteriorul duzei, pentru construcția lor a trebuit să se folosească un material transparent optic.
Safirul a fost ales datorită durabilității sale ridicate. Într-un fel, acest lucru a făcut ca clemele de safir să fie componentele portante ale duzei, chiar dacă piesa căreia i s-a aplicat presiunea direct era din acril.
Designul final cu 3 cleme de safir, fabricate și asamblate, este prezentat în Figura 1. Dimensiunile exterioare ale duzei sunt de 21,5 mm în direcția de vizualizare în Figura 1 și 6,75 mm în direcția verticală. Garniturile cu inele O sunt utilizate de fiecare parte a duzei.
3 Rezultate și discuții
Acest design a fost testat cu motorină furnizată de o pompă comercială cu piston alternativ cu 3 trepte, acționată de un motor electric mare. Durata injecției inițială a fost setată la 250 ms, dar măsurătorile presiunii volumului sacului au indicat că pompa nu a fost capabilă să susțină presiunea comandată pentru întreaga perioadă. Perioada de injecție rezultată a fost de aproximativ 100 ms, iar presiunea de injecție a scăzut lent în această perioadă.
Fluxul din interiorul duzei a fost captat într-o configurație de transiluminare cu o cameră de mare viteză Phantom V1210. Deoarece mediul ambiant era la contra-presiune atmosferică, fluxul orificiului a cavitat cu ușurință. O imagine reprezentativă cu o presiune de injecție de 350 bar este prezentată în Figura 2. A fost de asemenea furnizată un videoclip complet al fluxului interior, precum și al fluxului orificiului și al regiunii de formare a pulverizării în această condiție de curgere. Această stare de curgere este la un număr Reynolds de aproximativ 85.000.