Injector Diesel Injector Combustibil 0445120061 Bosch pentru Man TGA TGS TGX 10.5L D2066

Cavitația dinamică în interiorul unui injector diesel de înaltă performanță – o investigație experimentală și CFD（partea 2)

În simularea CFD, rezolvarea structurilor turbulente la scară mare utilizând modele bazate pe Large Eddy Simulation (LES) arată avantajul modelării tranzitorii față de simulările RANS [3] [4] [5].Dezavantajul serios al CFD-ului bazat pe LES într-un mediu industrial este resursa uriașă de calcul necesară, de ordinul a câteva sute de nuclee dedicate.Fără o astfel de resursă, timpul de rulare pentru un singur caz poate dura luni de zile, făcând imposibile investigațiile serioase într-un interval de timp rezonabil.

Au fost făcute dezvoltări semnificative în modelarea CFD care încearcă să combine beneficiile modelării turbulențelor LES și RANS [6].Aceste modele sunt adesea denumite modele hibride și oferă un potențial mai mare pentru ca LES să fie utilizat într-un mediu industrial.

A fost creat un model hibrid LES-RANS CFD, folosind o metodă de amestec multi-fazică pentru cavitație pentru a simula performanța orificiului de control.Modelarea turbulenței folosind o metodă hibridă LES-RANS permite câștiguri de calcul semnificative față de LES complet, în special în geometriile de curgere delimitate de pereți cu număr Reynolds ridicat (Re) într-un injector diesel.

2. Lucrări experimentale

Modelele transparente au fost create din piese de control hidraulic din interiorul unui injector diesel, inclusiv un orificiu de control de înaltă presiune, între partea superioară a acului și supapa de control.Datorită dimensiunii mici a injectoarelor reale, modelul a fost creat la 40 de ori dimensiunea reală, așa cum s-a demonstrat în studiile anterioare că performanța debitului orificiului este relativ independentă de scară [1].Această scară crescută a permis o ușurință mult mai mare de vizualizare folosind o cameră de mare viteză, o Vision Research Phantom V1210.O astfel de cameră cu iluminare adecvată surprinde detaliile fluxului care nu sunt vizibile pentru ochiul uman și permite urmărirea comportamentului hidraulic prin procesul de cavitație.