Injector diesel Injector combustibil 0445120389 compatibil cu injector Bosch WEICHAI WP12 EU3

Motor diesel în uz, duza injectorului de combustibil va avea loc uzura și acumularea de carbon, rezultând în indicele economic de lucru al motorului și deteriorarea indicelui de putere.Condițiile tehnice formulate de producător au anumite cerințe pentru secțiunea punctului de curgere efectivă a duzei.Aceste cerințe sunt verificate pe un banc de încercare cu presiune constantă folosind un instrument pneumatic (debitmetru cu rotor >.

Rotametrul nu este utilizat pe scară largă în depozit deoarece acuratețea sa depinde de stabilitatea presiunii vântului, de prezența apei și de șunt în rotametru și de curățenia sonei.Examinarea suonei pe o masă de testare cu presiune constantă necesită echipamente specializate și este ineficientă.

O metodă hidraulică pentru verificarea secțiunii efective de curgere a duzei și a duzei unui motor diesel într-un singur proces de injecție a fost studiată de Academia Belarusa de Inginerie a Transporturilor Feroviare.Esența acestei metode este de a stabili presiunea inițială în rezervorul de stocare cu un anumit volum, conectați rezervorul de stocare cu duza inspectată (pulverizatorul) într-o anumită perioadă de timp (0,0 4 ~ 0,016s) prin utilizarea dispozitivului de injecție, se înregistrează presiunea reziduală a rezervorului de stocare și se determină secțiunea efectivă de curgere a duzei în funcție de valoarea acesteia.Presiunea reziduală din rezervor ar trebui să scadă odată cu creșterea debitului efectiv al orificiilor de jet ale duzelor;pentru diferite duze, cantitatea de timp în care combustibilul curge prin ele este egală.

În articolul „Repararea duzei injectorului diesel printr-un nou proces” (3TT 1986, N0 7), este introdus faptul că performanța de lucru a duzei poate fi restabilită prin repararea rotundului blocării supapei cu ac.Această metodă este un ciclu scurt de reparații, caracterizat printr-o cantitate redusă de muncă.

Cu toate acestea, duza trimisă pentru reparație (aproximativ 40% din duză) are adesea un număr mare de defecte în dimensiunea cercului de blocare a corpului duzei.În aceste cazuri, pe lângă repararea conului de blocare a supapei cu ac, corpul duzei trebuie reparat.Uneori, ridicarea supapei cu ac trebuie ajustată.