Injector diesel Injector de combustibil 0445120501 compatibil cu injector Camion D5010224535
Nume produs | 0445120501 |
Model de motor | / |
Aplicație | / |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Desigur, unele realizări au fost realizate și în China. Metodele comune de optimizare includ: I} metoda de analiză a sensibilității. Peng Wen M a optimizat aspectul și grosimea plăcilor de armare a coloanei ale mașinii-unelte ca parametri și a luat ca variabile numărul, grosimea, lățimea și poziția plăcilor de armare, iar efectul de optimizare a fost destul de ideal. Liu Cheng, Hua Jun și colab. a folosit frecvența naturală de ordinul întâi a patului ca funcție obiectivă a optimizării structurale și a luat masa, rigiditatea și amortizarea ca variabile de proiectare. În cele din urmă, frecvența naturală a fost crescută și amplitudinea a fost redusă, iar efectul de optimizare a fost evident. În această lucrare, metoda analizei senzitivității va fi utilizată în continuarea analizei dinamice structurale și a designului ușor. 2) Metoda echilibrului energetic. Zhang Zonglan M a stabilit modelul de masă concentrată al polizorului cu curbă optică, a aplicat modelul matematic la analiza teoretică și la calculul energetic al mașinii-unelte, apoi a folosit metoda bilanțului energetic pentru a analiza și optimiza componentele cheie. Zheng Weizhong a folosit modelul de masă pentru a calcula distribuția energiei a cadrului roții mașinii de șlefuit cilindric universal M1432A și a descoperit părțile slabe ale întregii mașini prin metoda echilibrului energetic, care a oferit fundația pentru proiectarea de optimizare anti-vibrații a mașinii. componente ale cadrului roții din spate. 3) Optimizarea topologiei componentelor mașinii-unelte pentru a îmbunătăți rigiditatea și a reduce calitatea. Pe baza metodei de optimizare a topologiei, Wang Yan folosește Optistmct pentru a afla părțile cheie ale mașinii de șlefuit prin analiza modală și efectuează optimizarea dinamică. Liu Chengying, Tan Feng et al. a propus o metodă structurală bazată pe optimizarea topologiei, selectarea formei plăcii de armare, optimizarea aspectului și dimensiunilor, care în final a îmbunătățit efectiv frecvența naturală și a redus amplitudinea rezonanței, cu efect de optimizare evident.