< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injector diesel nou original 28270450 Injector de combustibil Delphi 320-06828 pentru fabrica și producătorii de motoare Jcb 448 Jcb P672 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Injector diesel nou original 28270450 Injector de combustibil Delphi 320-06828 pentru motor Jcb 448 Jcb P672

Detalii produs:

  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Certificare:ISO 9001
  • Număr de model:28270450
  • Condiție:NOU
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima pentru comanda:6 bucăți
  • Detaliile impachetarii:Ambalare neutră
  • Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare
  • Termeni de plată:T/T, L/C, Paypal
  • Abilitatea de alimentare:300
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    detalii despre produse

    Injector-diesel-original-nou-28270450-Injector-de-combustibil-Delphi-320-06828-pentru-motor-Jcb-448-Jcb-P672 (5)
    Injector-diesel-original-nou-28270450-Injector-de-combustibil-Delphi-320-06828-pentru-motor-Jcb-448-Jcb-P672 (4)
    Injector-diesel-original-nou-28270450-Injector-de-combustibil-Delphi-320-06828-pentru-motor-Jcb-448-Jcb-P672 (2)
    Injector-diesel-original-nou-28270450-Injector-de-combustibil-Delphi-320-06828-pentru-motor-Jcb-448-Jcb-P672 (1)

    Folosit la vehicule/motoare

    Codul produsului 282-70450
    320-06828
    Model de motor P672
    Aplicație JCB
    MOQ 6 buc / Negociat
    Ambalare Ambalaj cutie albă sau cerința clientului
    garanție 6 luni
    Perioada de graţie 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
    Plată T/T, PAYPAL, după preferință

    Rămășițele sparte ale știftului sunt uneori dificil de scos din orificiul diblului carcasei injectorului.În acest caz, este adesea necesar să instalați un știft de diblu sau nici un știft.În general, nu în situații de urgență, corpul acului duzei nu trebuie instalat doar cu un știft.Deoarece capacul etanș al duzei este strâns atunci când este instalat un singur știft, corpul acului duzei se poate roti în jurul știftului.În acest fel, supapa cu acul duzei și orificiul de punte al carcasei injectorului sunt ușor aliniate greșit.Odată nealiniată, forța exercitată de tachetul duzei pe tija de coadă a supapei cu ac este ușor de a produce o anumită componentă radială.Lumină, mișcarea în sus și în jos a supapei cu ac în corpul supapei cu ac este ușor de blocat fenomenul, depanarea abia poate menține normal, dar problemele potențiale nu trebuie ignorate, serios, mișcarea în sus și în jos a supapei cu ac din corpul supapei cu ac părul lung, depanarea poate apărea fenomen de picurare.Pentru un corp de supapă cu ac fără caneluri inelare, poate exista o dislocare mare între orificiul de ulei al corpului supapei ac și orificiul de ulei al carcasei injectorului atunci când știftul de poziționare nu este instalat.Deși nu va afecta arderea motorinei, va avea o secțiune transversală mică a orificiului de ulei, ceea ce va provoca un anumit impact asupra cantității de injecție de ulei.Pentru șurubul de reglare a ridicării supapei cu ac al duzei, cum ar fi seria injectorului de combustibil diesel, înainte de a asambla cuplul duzei, trebuie să deșurubați mai întâi șurubul de reglare a ridicării, pentru a nu instala cuplul duzei, strângeți capacul duzei, reglarea ridicării supapei cu ac al duzei deformarea șurubului și a altor piese.În plus, când cuplul de duze este instalat în capacul etanș al duzei, știftul de pe flanșa corpului supapei cu ac al duzei și știftul de poziționare de pe capacul etanș trebuie să fie aliniate, iar placa duzei și corpul supapei cu ac nu trebuie să fie separate tot timpul.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă