< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Pompă de combustibil/diesel Motor diesel de înaltă presiune Pompă de ulei de injecție de combustibil 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 fabrică și producători |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Pompă de combustibil/diesel Motor diesel de înaltă presiune Pompă de ulei de injecție de combustibil 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Detalii produs:

  • Locul de origine:CHINA
  • Nume de marcă:vovt
  • Certificare:ISO 9001
  • Număr de model:0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
  • Condiție:Nou
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima pentru comanda:1 bucata
  • Detaliile impachetarii:carcasă din placaj
  • Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare
  • Termeni de plată:T/T, L/C, Paypal
  • Abilitatea de alimentare:10000
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    detalii despre produse

    微信图片_20201129100103_副本 微信图片_20201129100041_副本 微信图片_20201129100032_副本 微信图片_20201129100038_副本

    Nume produs 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
    Model de motor /
    Aplicație 2011-2017 Case/New Holland 3.2L/3.4L Diesel 58014701 5801470100R BOSCH
    MOQ 1 buc / Negociat
    Ambalare cutie de placaj Ambalare sau cerința clientului
    Perioada de graţie 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
    Plată T/T, PAYPAL, după preferință

    Defecțiuni comune ale pompei de injecție cu motorină

    1. Uzura timpurie a cuplajului pistonului
    Precizia cuplului pistonului este mare.
    Pe măsură ce timpul de utilizare devine mai lung, suprafața sa în mișcare va fi sub acțiunea dublă a abrazivelor și a mașinilor, iar decalajul de potrivire va deveni mai mare, rezultând o scădere a presiunii sursei de ulei, ceea ce va reduce calitatea pulverizării injectorului. , ceea ce va face ca motorul să devină dificil de pornit, consumul de combustibil crește și puterea este insuficientă.Când motorul funcționează la o turație mică, scurgerea de ulei crește semnificativ.cel
    2. Cheia rolei arborelui cu came a pompei de injecție de combustibil
    Cheia cu role a arborelui cu came a pompei de injecție va modifica unghiul de alimentare cu combustibil și va afecta funcționarea motorului diesel.Există două motive principale:
    Unul este că conicitatea arborelui cu came și conicitatea găurii interioare a manșonului canelat al pompei de ulei nu se potrivesc în timpul producției sau utilizării, iar suprafața de legătură a celor două este mai mică de 80%.După finalizarea instalării, manșonul spline se va slăbi într-o perioadă scurtă de timp.Formați o cheie de rulare.
    Verificările pot fi efectuate fără cheia semiconică 4×16 instalată:
    Aplicați pulbere de plumb roșu uleios pe suprafața conului arborelui cu came, verificați cu atenție suprafața orificiului conului bucșei, suprafața de lipire ar trebui să fie în continuare mai mare de 80%.
    Piesele pot fi înlocuite dacă cerințele nu sunt îndeplinite.
    Al doilea este că lungimea suprafeței conice a manșonului canelat al pompei de ulei este mai scurtă decât cea a suprafeței conice a arborelui cu came.
    Proiectați dimensiunile în funcție de lungimea manșonului canelat și de conicitatea arborelui cu came.Indiferent de modul în care este prelucrat, manșonul canelat face, de asemenea, lungimea arborelui cu came mai mică decât primul.Această lungime este mai mare decât piulița arborelui cu came și le poate fixa strâns pe cele două împreună..
    Cu toate acestea, în producția efectivă, există produse care nu îndeplinesc această lungime.Chiar dacă piulițele arborelui cu came sunt strânse după cum este necesar, manșoanele canelare nu sunt fixate strâns, iar jocul axial se mișcă în continuare, ceea ce face ca manșoanele canelare să se miște spre exterior, formând în cele din urmă cheia rulanta.

     


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă