Duză de injecție originală DN20PD32 pentru piese de schimb pentru injector de combustibil diesel Denso 093400-5420

Dezasamblarea și inspecția capului injectorului și abilitățile de reparare a șlefuirii cuplajului supapei cu ac (partea 1)

Injectorul de combustibil este una dintre părțile importante ale motorului diesel, iar performanța sa de lucru afectează direct puterea, economia, fiabilitatea și emisiile motorului diesel.

Când motorul diesel funcționează la viteză mare, combustibilul injectat în cilindru de la injectorul de combustibil trebuie să fie aprins cât mai curând posibil și să ardă rapid la cel mai bun moment, astfel încât să se transforme energia chimică a combustibilului în energie mecanică. care antrenează motorul la maximum.Pentru a realiza acest lucru, injectorul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

(1) Injectorul de combustibil trebuie să aibă o anumită presiune de injecție și o anumită gamă.

Presiunea de injecție a injectorului este stabilită de arcul de reglare a presiunii, iar intervalul nu este legat doar de presiunea de injecție și de contrapresiunea din camera de ardere, ci și de factori structurali, cum ar fi diametrul orificiului duzei și forma supapei cu ac.

(2) Trebuie să existe o direcție de injecție și un unghi de con de injecție adecvate care să se potrivească cu forma camerei de ardere.

(3) Trebuie să existe performanțe bune de atomizare, care trebuie să asigure că combustibilul injectat poate fi amestecat rapid și uniform cu aer pentru a obține o combustie suficientă.

(4) Momentul de oprire a injecției de combustibil este corect, adică alimentarea cu combustibil poate fi întreruptă rapid și complet la sfârșitul injecției de combustibil și nu sunt permise scurgeri de combustibil.

(5) Ar trebui să poată rezista la condiții severe, cum ar fi temperaturi ridicate și presiune ridicată, astfel încât să poată fi utilizat în siguranță pentru o lungă perioadă de timp.Deoarece injectorul de combustibil este expus la temperaturi ridicate și la presiune înaltă a gazului, temperatura și presiunea se schimbă brusc, iar debitul de combustibil de mare viteză se scurge, impuritățile de combustibil se uzează, iar gazul coroziv (dioxid de sulf) produs în combustibil se corodează și se uzează.

Prin urmare, pentru a menține injectorul de combustibil în stare bună de funcționare, este necesar să se întărească inspecția și întreținerea regulată a componentelor camerei de ardere a motorului și a sistemului de combustibil.