Injector de combustibil diesel de înaltă calitate DN4PD57 pentru piese de motor Denso Toyota

Analiza motivului pentru care duza injectorului a rămas blocată în injectoare (partea 2)

2.2 Rezultatele măsurării rugozității și durității suprafeței Se măsoară rugozitatea suprafeței supapei cu ac, iar cerința de rugozitate a suprafeței supapei cu ac este de 61HRC ~ 65HRC pentru cerința de duritate a suprafeței.Rugozitatea supapei cu ac cu numărul de ștampilă din oțel HHM este Ra0,03 Rt0,34, iar duritatea suprafeței este de 60,4HRC ~ 60,7HRC;supapa cu ac cu ștampilă din oțel numărul HD este Ra0.02, Rt0.37, iar duritatea suprafeței este 62.3HRC.Rugozitatea și duritatea celor două supape cu ac supuse inspecției îndeplinesc toate cerințele de proiectare.După disecarea duzei, a fost măsurată rugozitatea găurii interioare.Cerința de rugozitate a găurii interioare a duzei a fost de 0,05Rt0,8.Supapă Ra0,07~1,16, Rt0,82~1,79.Rugozitatea găurii interioare a celor două duze supuse inspecției nu a îndeplinit cerințele de proiectare.

2.3 Măsurarea durității suprafeței și rezultatele analizei metalografice Duritatea suprafeței supapei cu ac trebuie să fie 61HRC-65HRC, bainita liberă nu este permisă și austenita reziduală nu depășește 5%.Duritatea supapei cu ac cu numărul inițial de ștampilă HHM este 62,9HRC ~ 63,6HRC, dimensiunea granulelor este 10 și gradul de supraîncălzire este 2;duritatea supapei cu ac cu numărul inițial al ștampilei din oțel HD este 62,4HRC ~ 63,4HRC, dimensiunea granulelor este 9 și gradul de supraîncălzire este 2. Duritatea celor două supape cu ac îndeplinesc toate cerințele de proiectare.