Rotor cu cap diesel de înaltă calitate 096400-1690 VE Piese pompe Piese de schimb cap rotor

Pentru a evita apariția defecțiunilor și a pune în pericol siguranța navei, se recomandă luarea managementului preventiv din următoarele șase aspecte în timpul prevenirii și întreținerii defecțiunilor. Manevră nava științific. Operatorii de nave ar trebui să stăpânească parametrii de funcționare ai motorului principal și să încerce să evite schimbările frecvente în funcționarea motorului în timpul supraîncărcării sau în condiții severe de mare. Acest tip de motor diesel common rail este diferit de motoarele diesel tradiționale. Este un motor diesel de înaltă eficiență care integrează tehnologia de monitorizare a controlului computerului, tehnologia de detectare a senzorilor și tehnologia common rail pentru combustibil. Are o viteză de răspuns rapidă și poate funcționa stabil pentru o lungă perioadă de timp în condiții de lucru nominale. Acordați atenție inspecției și gestionării sistemelor common rail. Pentru a vă asigura că conducta de combustibil de joasă presiune este netedă, toate supapele de pe conductă ar trebui să fie în poziția complet deschisă. Când utilizați combustibilul care trece prin răcitorul de combustibil, acordați atenție temperaturii răcitorului de motorină de retur. În special, supapa de limitare a presiunii de retur a motorinei trebuie verificată în mod regulat pentru a se asigura că circuitul de motorină este neted. Pistonul pompei diesel de înaltă presiune este lubrifiat de combustibilul însuși. Dacă temperatura combustibilului este prea mare, vâscozitatea va scădea. Sub sarcină mare, frecarea pistonului pompei diesel de înaltă presiune va crește, ceea ce poate duce cu ușurință la defecțiuni frecvente. pentru a asigura curățenia combustibilului. După ce pompa de motorină de înaltă presiune se defectează, defecțiunea nu poate fi găsită numai de la pompa de motorină de înaltă presiune însăși, dar cauza ar trebui găsită din factori externi. Implementarea sistemelor de inspectie si intretinere. Mai întâi, verificați sistemul de alimentare în fiecare zi și verificați dacă pompa de motorină, acumulatorul, supapa de control, grupul de supape solenoid, îmbinările țevilor etc. prezintă scurgeri; în al doilea rând, acordați atenție inspecției senzorilor pentru a evita defecțiunile echipamentelor cauzate de interferența de la vibrații și zgomot; în al treilea rând, acordați atenție inspecției senzorilor. Este de a verifica nivelurile de motorină de diferite tipuri, cum ar fi nivelul de motorină lubrifiant și nivelul zilnic de motorină din rezervorul de motorină și să le reumplem la timp atunci când sunt insuficiente. În al patrulea rând, inspectați și întrețineți toate piesele motorului diesel, după cum este necesar. Acordați atenție instalării științifice a conductelor. Sortați și inspectați motoarele diesel în funcțiune, concentrându-vă pe măsurătorile vibrațiilor interne și externe, imagini termice în infraroșu și alte monitorizări dinamice ale bazei, corpului, chiulasei și altor părți pentru a detecta anomaliile în timp util. În același timp, diagnosticarea statică a echipamentelor ar trebui consolidată. Formulează științific planuri de întreținere, efectuează inspecție statică, monitorizează echipamentele electrice, prelevarea și analiza de apă și motorină, inspecția sistemului, măsurarea și înlocuirea componentelor etc.