Duză nouă pentru injector diesel Dlla150p1512 0433171933 pentru injector de combustibil 0445110153 0445110254 0445110726 pentru piese de combustibil

Părțile metalice ale contactului cu combustibilul includ următoarele părți:
A. Cele 4 părți ale pompei de înaltă presiune, și anume corpul principal al pompei de înaltă presiune, materialul este ZL111; pistonul, materialul este GCR15; manșonul pistonului, materialul este 20CRMNTI.
B. Prin cele 5 părți ale injecției de combustibil de contact, carcasa injectorului este realizată din oțel 45 #; materialul supapei cu ac este W6MO5CR4V2; materialul corpului supapei cu ac este 18CR2NI8.
C. Piesele care trec prin conducta de ulei, adică conducta de ulei de înaltă presiune 8, sunt realizate din oțel 20 #.
Notă: Conducta de ulei de joasă presiune 7 este realizată din clorură de policlorură. Aceasta nu este o piesă metalică, deci nu este inclusă în gama de dezasamblare.
Colectați filtrul de combustibil pentru a face mostre asemănătoare aurului în injectorul de combustibil
① Probă. Corpul principal al pompei de înaltă presiune de tăiere, duza duzei, pistonul, manșonul pistonului, carcasa injectorului, supapa cu ac, corpul principal al supapei cu ac și conducta de ulei de înaltă presiune, utilizați un tăietor de sârmă pentru a scoate partea superioară a blocului de probă.
② Coroziune. Selectați soluția de „acid azotic alcoolic” ca suprafață lustruită a impurităților metalice corozive. Prin amestecarea 4 analize de „soluții de nitrat” pure și 96 analize de „soluții de etanol” pur pentru a prepara „azot”.
③ uscat cu suflarea. Spălați suprafața duzei injectorului de impurități metalice cu apă curată, apoi uscați-o cu un „uscător de păr”. În acest moment, aceasta indică faptul că probele de rații de aur au fost finalizate.