Injector Diesel Injector Combustibil 0445120070 Bosch pentru Motor Cummins Komatsu Cat Hitachi 39766314930485 5263304

Informații despre injector

Supapa solenoidală din partea de sus a injectorului, funcția electrovalvei este de a controla injecția de combustibil. Lăsați combustibilul să fie injectat în cilindru la debitul corect, la momentul potrivit. Această piesă este ansamblul supapei din interiorul injectorului, care este una dintre părțile cele mai predispuse la uzură din interiorul injectorului și constă din capotă și tija supapei.

Gropița de pe capotă este, de asemenea, una dintre părțile care sunt predispuse la uzură. În groapă va fi o bilă de oțel, prin care supapa solenoidală controlează injecția de combustibil. După ce interiorul gropii se uzează, volumul de retur de ulei al injectorului va crește din cauza închiderii laxe a bilei de oțel, ceea ce va face ca supapa cu ac să se închidă lax. Aceste gropi sunt foarte mici, ceea ce indică faptul că precizia de prelucrare a pieselor din interiorul injectorului este foarte precisă.

Duza injectorului de combustibil - combustibilul este injectat în cilindru din cap. În întregul injector de combustibil, mediul său de lucru este cel mai rău, deoarece se confruntă direct cu mediul de lucru extrem de temperatură ridicată și presiune ridicată în cilindru. Vârful supapei cu ac al duzei joacă rolul de etanșare a combustibilului și trebuie să fie fără scurgeri atunci când nu este nevoie de injecție de combustibil. Dacă injectorul de combustibil picura ulei, va cauza supraîncălzirea locală a pistonului și chiar va provoca perforarea pistonului.

Orificiile duzelor injectoarelor. Sunt folosite pentru a injecta combustibil în cilindri și au un diametru atât de mic încât sunt abia vizibile cu ochiul liber. Diametrul orificiului este direct legat de cantitatea de injectare pe unitatea de timp. Dacă combustibilul conține impurități sub formă de particule, va cauza uzura ireversibilă a orificiului de injecție. În timp, diametrul orificiului duzei va deveni din ce în ce mai mare. Consecința găurii duzei lărgite este că alimentarea cu combustibil devine mai mare, determinând cuplul să depășească limita, fum negru și consum mare de combustibil.