Injector diesel Injector de combustibil 0445120224 Bosch pentru motor Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Detalii produs:

Locul de origine:China

Nume de marcă:VOVT

Certificare:ISO9001

Număr de model:0445120224

Stare:NOU

Condiții de plată și livrare:

Cantitatea minima de comanda:6 bucăți

Detalii de ambalare:Ambalare neutră

Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare

Condiții de plată:T/T, L/C, Paypal

Capacitate de aprovizionare:300

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

detalii despre produse

Folosit la vehicule/motoare

Cod produs	0445120224
Model de motor	/
Aplicație	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 buc / Negociat
Ambalare	Ambalaj cutie albă sau cerința clientului
garanție	6 luni
Perioada de graţie	7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
Plată	T/T, PAYPAL, după preferință
Metoda de livrare	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS sau Solicitat

Analiza defecțiunilor comune și sugestii de întreținere a injectorului de combustibil

Supapa cu ac a injectorului este un cuplaj de precizie, iar jocul de potrivire trebuie să fie precis, în general doar (0,002 ~ 0,004) mm. În timpul funcționării pe termen lung a motorului diesel, este ușor să acumulați impurități și murdărie, iar capul injectorului este direct în contact cu gazul de înaltă presiune și temperatură ridicată, iar peretele interior al orificiului de injecție este continuu. spălat cu combustibil de înaltă presiune, ceea ce poate determina cu ușurință extinderea diametrului orificiului de injecție. Defecțiunile comune ale injectorului de combustibil includ în principal: supapa cu ac este blocată, diametrul orificiului de injecție este prea mare, duza de injecție de combustibil picură, presiunea de injecție de combustibil este insuficientă etc. Aceste defecțiuni vor determina motorul diesel să rulează instabil, puterea de ieșire este redusă și țeava de evacuare este neagră. În fum și chiar în cilindru se aud zgomote de trosnet discontinue. Pe baza anilor de experiență în utilizarea motoarelor diesel marine, sunt rezumate analiza și evaluarea defecțiunilor comune ale injectoarelor de combustibil și metodele de întreținere corespunzătoare.
2.1 Supapa cu ac a injectorului de combustibil este blocată
Când supapa acului injectorului este blocată în corpul supapei cu ac, deoarece supapa cu ac nu poate fi deschisă sau închisă la timp, va provoca aprinderea anormală a unui anumit cilindru sau chiar a unui singur cilindru, iar turația motorului diesel va scădea. Dacă supapa cu ac este blocată în starea închisă, presiunea uleiului în sistemul de injecție al motorului diesel va crește brusc, pulsația conductei de ulei de înaltă presiune va fi puternică, iar pompa de ulei de înaltă presiune va genera căldură cu zgomot anormal. Dacă supapa cu ac este blocată în starea deschisă, nu va exista nicio pulsație în conducta de combustibil de înaltă presiune. În acest moment, combustibilul va fi pulverizat direct în cilindru fără atomizare, iar motorul diesel va emite o cantitate mare de fum negru.