Injector diesel Injector de combustibil 095000-0260 Injector Denso pentru Himo 500

Tipuri de injectoare de combustibil Există multe tipuri de injectoare de combustibil, iar majoritatea navelor folosesc injectoare de combustibil închise. Injectoarele închise sunt în principal injectoare cu ace divizate și injectoare cu mai multe orificii
Există o supapă cilindrică cu ac în interiorul injectorului cu ac axial, care este potrivită cu orificiul interior al supapei cu ac. Există un știft la capătul supapei cu ac, care se extinde în afara corpului supapei cu ac, iar știftul se deplasează în interiorul și în exteriorul orificiului duzei. Injectorul cu pilon are o singură gaură pentru duză, iar diametrul găurii este în general de 1 ~ 3 mm. Injectoarele axiale cu ac sunt utilizate în principal în camerele de ardere care necesită presiune scăzută de injecție a combustibilului. Datorită deschiderii lor mari și mișcării alternative a acului axial în corpul supapei acului în timpul funcționării, este benefică îndepărtarea depunerilor de carbon de la orificiile de injecție.
Injectorul cu mai multe orificii este împărțit în cu o singură gaură și cu mai multe orificii. Spre deosebire de injectorul cu ac axial, capătul supapei cu ac este conic, care se potrivește cu suprafața conică a supapei cu ac și nu iese din corpul supapei cu ac. Acționează ca sigiliu și sigiliu. rol de îndrumare. Numărul de găuri de duză ale injectorului cu găuri multiple este în general de la 1 la 9, iar diametrul găurii este în general de 0,2 până la 0,8 mm. Injectorul cu mai multe orificii are o presiune de injecție mai mare și o calitate mai bună a atomizării combustibilului și este utilizat în principal în camerele de ardere care necesită o presiune de injecție mai mare, cum ar fi camerele de ardere cu injecție directă.
Injectorul de combustibil este una dintre părțile cheie ale motorului diesel marin. Rata de defecțiuni a motorului marin diesel poate fi redusă eficient prin analizarea defecțiunii injectorului de combustibil al motorului marin diesel și luând măsuri de întreținere țintite. Dar nu toate defecțiunile motorului diesel sunt cauzate de injectoare. Prin urmare, ar trebui să verificăm cu atenție defecțiunile motoarelor diesel marine și nu ar trebui să dezasamblam în grabă injectorul de combustibil, altfel îi va distruge precizia de procesare și asamblare, iar câștigul depășește câștigul.