< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Sistemul de combustibil din China Noul rotor cap al pompei de injecție diesel 146401-4420 VE Rotor principal pentru fabrică și producători de piese pentru motor diesel | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Sistem de alimentare cu rotor cap al pompei de injecție diesel nou 146401-4420 VE rotor cap pentru piese de motor diesel

Detalii produs:

Rotorul capului pompei diesel 146401-4420 este rotorul capului VE. Este potrivit pentru pompa de motorina.

  • Descriere:Cap Rotor
  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Coduri de referință:146401-4420
  • Aplicație: /
  • MOQ:2 buc
  • Certificare:ISO9001
  • Condiții de plată și livrare:

  • Ambalare:Ambalare neutră
  • Controlul calității:100% testat înainte de expediere
  • Perioada de graţie:7 ~ 15 zile lucrătoare
  • Plată:T/T, L/C, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs
  • Detaliu produs

    Etichete de produs

    descrierea produselor

    Referinţă. Codurile 146401-4420
    Aplicație /
    MOQ 2BUC
    Certificare ISO9001
    Locul de origine China
    Ambalare Ambalare neutră
    Controlul calității 100% testat înainte de expediere
    Perioada de graţie 7 ~ 15 zile lucrătoare
    Plată T/T, L/C, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs

    Defecțiuni comune ale sistemului de alimentare cu motor diesel

    Fiind o sursă importantă de vibrații a întregului vehicul, nivelul NVH al motorului afectează direct nivelul NVH al întregului vehicul, deci este necesar să se controleze zgomotul motorului. În funcție de problema zgomotului motorului, se analizează zgomotul și vibrațiile generate de pompa de motorină de înaltă presiune. În principal, prin optimizarea traseului de transmisie a vibrațiilor pompei diesel de înaltă presiune pentru a reduce transmiterea vibrațiilor, reducând astfel zgomotul.

    Ca parte importantă a unui motor diesel, sistemul de alimentare al motorului diesel constă dintr-un rezervor de combustibil, o pompă de combustibil, un filtru grosier de combustibil, un filtru fin de combustibil, o pompă de injecție de combustibil, un preîncălzitor de combustibil, un injector de combustibil, o livrare de combustibil. conductă și un manometru. În funcție de diferitele condiții de lucru ale motorului diesel, sistemul de alimentare cu motor diesel pulverizează o anumită cantitate de combustibil în cilindru prin injector la o anumită presiune și o amestecă și arde complet cu aerul din cilindru, astfel încât substanța chimică energia motorinei este convertită în energie mecanică promovează funcționarea motorului diesel și realizează puterea de ieșire.

    Când motorul diesel funcționează, acesta trebuie să fie puternic, economic și fiabil. Acest lucru necesită stabilizarea turației motorului diesel. Viteza motorului diesel este reglată prin modificarea cantității de alimentare cu combustibil. În munca efectivă de locomotivă. Defecțiunile la sistemul de alimentare sunt inevitabile. Prin urmare, numai prin depanarea defecțiunilor comune ale sistemului de combustibil în timp util și eficient poate fi îmbunătățită eficiența de funcționare a motorului diesel. Odată cu dezvoltarea viguroasă a tehnologiei științifice, instrumentele de diagnosticare au devenit mai avansate și mai precise, iar funcțiile lor pot fi îmbunătățite semnificativ. Prin tehnologia de diagnosticare a instrumentelor, nu numai diagnosticarea defecțiunilor poate fi finalizată, dar și condițiile de funcționare a echipamentului pot fi monitorizate dinamic, reducând probabilitatea defecțiunii echipamentului și îmbunătățind beneficiile economice ale întreprinderii. Raftul de alimentare cu motorină pentru pompa de motorină de înaltă presiune este o componentă importantă care modifică cantitatea de motorină care intră în camera de ardere. Cremaliera se îmbină cu inelul din corpul pompei diesel de înaltă presiune. Prin mișcarea la stânga și la dreapta a cremalierului, roata dințată și pistonul sunt conduse să se rotească, modificând timpul de alimentare cu motorină și cantitatea de alimentare cu motorină a cuplului pistonului pentru a satisface nevoile condițiilor de funcționare a motorului diesel.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă