Rotor cu cap diesel de înaltă calitate 1 468 336 607 VE Piesă de schimb pentru rotorul capului injectorului

Blocarea suportului pompei diesel de înaltă presiune este în general cauzată de două motive.Unul este cauzat de blocarea cuplajului pistonului, iar celălalt este cauzat de transmisia limitată a cremalierei și a inelului.Dacă pistonul este blocat din cauza uzurii, pistonul este în general blocat în poziția cea mai înaltă.Deoarece pistonul se mișcă în sus sub acțiunea arborelui cu came și coboară sub acțiunea forței arcului.Arborele cu came este antrenat de arbore, iar forța mecanică este relativ mare.Pistonul se uzează și mușcă și este forțat să urce sub acțiunea forței mecanice.În cele din urmă, forța arcului este insuficientă.Și blocat în cea mai înaltă poziție.Dacă cuplajul piston al celui de-al doilea cilindru este blocat în poziția cea mai înaltă, conform principiului de funcționare al pompei diesel de înaltă presiune, se poate ști că orificiile de admisie și retur ale pompei diesel de înaltă presiune sunt conectate în acest moment , indicând că pomparea motorinei este oprită.Nu ar trebui să existe pulsații în conducta de motorină de înaltă presiune, iar cilindrul este blocat și evacuarea Temperatura fumului este cea mai scăzută, ceea ce este în contradicție cu situația reală.Judecarea preliminară este că a doua cremalieră de cilindru nu este blocată din cauza blocării cuplajului pistonului, ci doar din cauza transmisiei cu cremalieră și cu inel.Încercați să evitați funcționarea clapetei de accelerație a motorului diesel pentru a preveni deteriorarea rack-ului de accelerație din cauza forței excesive și a deteriorărilor mecanice cauzate de sarcina excesivă a unui singur cilindru.În același timp, opriți motorul pentru întreținere cât mai curând posibil.Acordați o atenție deosebită apariției unui rack de accelerație cu mai mulți cilindri blocat în poziția superioară a accelerației.Motorul principal al ambreiajului trebuie să împiedice deplasarea mașinii dacă motorul principal al ambreiajului este decuplat.Opriți mașina și întoarceți mașina pentru a verifica dacă rola pompei diesel de înaltă presiune a celui de-al treilea cilindru se potrivește bine cu arborele cu came.