Injector diesel nou de înaltă calitate 0445120054 0 445 120 054 Injector Common Rail pentru injector Bosch piese de schimb pentru motor IVECO
Descrierea produselor
Referinţă. Codurile | 0 445 120 054 |
Aplicație | CAS 2855491, CAS 2855491R, CNH 2855491R, IBU 504091504, IVE 0000504091504, IVE 2995474, IVE 504091504 |
MOQ | 4BUC |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Structura injectorului de combustibil pentru motor diesel și principiul de funcționare
Rezolvarea principalelor probleme ale injectoarelor
Dintre numeroasele defecțiuni ale injectorului, defecțiunile cauzate de deteriorarea ansamblului supapei cu ac și deteriorarea orificiului de injecție reprezintă marea majoritate conform statisticilor. Prin urmare, ar trebui să ne concentrăm asupra metodelor și măsurilor de întreținere pentru ansamblul supapei cu ac și orificiul duzei 3.1 Întreținerea ansamblului supapei cu ac
Dacă există stagnare în supapa cu ac și corpul supapei cu ac, sau o ușoară ablație și uzură pe suprafața conului de etanșare a supapei cu ac, este necesar să șlefuiți cuplul supapei cu ac. Încercați să nu loviți scaunul supapei atunci când șlefuiți pentru a reduce uzura scaunului supapei. Îl puteți șlefui manual sau prin prinderea mânerului supapei cu ac pe o menghină de banc cu un orificiu de protecție din metal moale.
După uzura dintre supapa cu ac și scaunul supapei cu ac, scaunul supapei poate fi șlefuit pentru a asigura performanța de etanșare. La șlefuire, o cantitate mică de abraziv poate fi aplicată pe suprafața de etanșare a suprafeței conului supapei cu ac. Aveți grijă să nu lipiți abraziv de ghidaj atunci când introduceți supapa cu ac pentru a evita uzura excesivă a ghidajului. Măcinați cu abraziv până când, în cele din urmă, puteți utiliza ulei lubrifiant curat pentru măcinare, până când suprafața conului de etanșare are un inel evident cu o lățime de 0,20 ~ 0,25 mm, iar performanța de etanșare îndeplinește cerințele.
După ce supapa cu ac este revizuită, poate fi înmuiată în motorină curată la 70~80C timp de aproximativ 10 minute, apoi curățați ansamblul supapei cu ac cu motorină curată pentru a îndepărta resturile interne. Supapa cu ac este un cuplaj de precizie și trebuie manipulat cu grijă în timpul întreținerii și nu trebuie să atingă obiecte dure, altfel zgârieturile sale pot duce la casarea directă a cuplajului. Întreținerea cuplajului supapei cu ac poate rezolva probleme precum defectarea etanșării cuplajului supapei cu ac, supapa cu ac blocată și așa mai departe. Dacă injectorul de combustibil nu îndeplinește cerințele tehnice necesare după inspecție, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.
Produse înrudite
Model | Motor | motor_number |
260 E 28 | 5.9L 206kW | NEF6 |
EuroCargo 110 E 22 | 5.9L 160kW | F4AE3681B* |
EuroCargo 110 E 25 | 5.9L 185kW | F4AE3681D* |
EuroCargo 120 E 28 | 5.9L 205kW | F4AE3681E* |
EuroCargo 120 EL 18 | 3.9L 130kW | F4AE3481B*P |
EuroCargo 130 E 18 | 3.9L 134kW | F4AE3481A*P |