În stoc VE Pump 4Cyl 146402-2520 Cap rotor Accesorii pompe de injecție combustibil

În prezent, reglementările țării mele privind cantitatea de scurgeri de motorină de la pompele de motorină de aviație sunt cantitatea de fluid de operare permisă să se scurgă de la arborele rotativ al pompei de motorină prin dispozitivul de etanșare, fie că este vorba de o pompă cu angrenaje, o pompă cu placă rotativă, o pompă centrifugă etc. în sistemul hidraulic sau în sistemul de combustibil. Încă nu există un standard unificat care să o rezolve. Conform unor statistici incomplete, reglementările actuale ale Chinei privind scurgerile de motorină pentru pompele diesel de aviație variază. Chiar și pompele diesel de același tip au aproximativ aceleași performanțe, dar reglementări diferite. Motivul principal este că, în trecut, produsele străine erau imitate, totul conform prevederilor documentelor originale. Pompele diesel au propriile lor caracteristici și nu pot fi aceleași. Cu toate acestea, din cauza primei, aduce adesea multe dificultăți inutile muncii noastre. Deși nu am efectuat o cantitate mare de lucrări de testare și verificare a informațiilor străine relevante, am constatat într-adevăr că unele prevederi sunt nerezonabile după practica de producție pe termen lung. De exemplu, pentru un tip de pompă cu viteze de înaltă presiune produsă de fabrica noastră, conform reglementărilor, scurgerea de motorină este permisă să nu fie mai mare de o picătură pe timp, presiune mare, kilograme și centimetri pe timp. De fapt, scurgerile și scurgerile nu vor afecta performanța și utilizarea, dar nu pot părăsi fabrica. Credem că standardele de scurgere de motorină ale pompelor diesel pot fi împărțite în zone și niveluri în funcție de modelele de mașini, adică cantitatea de scurgeri de motorină este determinată în funcție de poziția pompei de motorină pe mașină. Se recomandă împărțirea aeronavei în trei zone. Una este zona de siguranță, cum ar fi zona care evită zona motorului și fluxul de gaz al acestuia. În această zonă, volumul de scurgere de motorină al pompei poate fi specificat doar la un nivel, care este cel mai înalt nivel. A doua categorie este o zonă care nu este de siguranță, cum ar fi părțile adiacente ale zonei motorului. În această zonă, pompa de motorină poate specifica mai multe niveluri de scurgere de motorină. A treia categorie este o zonă periculoasă, precum zona motorului etc.